最新的全國物流保通保暢運行數據顯示，全國貨運物流總體有序運行，持續恢復。
5月17日，國家鐵路運輸貨物1089萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.35%；全國高速公路貨車(chē)通行737.84萬(wàn)輛，環(huán)比上升4.88%。全國重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3196萬(wàn)噸，環(huán)比下降12.8%；完成集裝箱吞吐量80.9萬(wàn)標箱，環(huán)比下降0.5%；民航保障貨運航班782班，環(huán)比增長(cháng)24.3%；郵政快遞攬收約為3.12億件，環(huán)比下降0.6%；投遞約為3.15億件，環(huán)比下降4.3%。
多部門(mén)助力能源物資運輸
隨著(zhù)煤炭等重點(diǎn)物資運輸需求增多，鐵路和海事部門(mén)采取多種措施，保障貨物運輸。
近日，滿(mǎn)載2000噸碳酸鈣石粉的列車(chē)從賀州鐘山站開(kāi)往江西南昌。目前江西省的造紙企業(yè)，對碳酸鈣石粉等工業(yè)原料需求量大。
中國鐵路南寧局梧州貨運中心賀州貨運營(yíng)業(yè)所副所長(cháng) 蘭中貴：我們在計劃提報、車(chē)輛選配、查驗貨物、裝卸作業(yè)、車(chē)輛掛運等各個(gè)環(huán)節開(kāi)辟了“綠色通道”，確保貨物按計劃準時(shí)、安全發(fā)運。
眼前，2萬(wàn)多工人正在全長(cháng)653公里的重載鐵路大秦線(xiàn)上進(jìn)行成段更換鋼軌、更換道岔、清理淤積物等20余項維修作業(yè)。從5月1日開(kāi)始到20日，大秦鐵路全線(xiàn)每天停運3小時(shí)進(jìn)行集中修施工，消除設備病害隱患的同時(shí)，還系統提升大秦鐵路設備狀態(tài)。
中國鐵路太原局調度所值班主任 李旺：大秦線(xiàn)集中修施工以來(lái)，每天煤炭運量始終在100萬(wàn)噸以上，對口供應的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤保持在1900萬(wàn)噸以上。
此外，近期受廣東地區持續性暴雨影響，深圳媽灣電廠(chǎng)煤炭海上運輸一度中斷，給當地企業(yè)用煤造成一定壓力。深圳海事部門(mén)主動(dòng)對接，了解企業(yè)生產(chǎn)、儲存、消耗和運輸保障等動(dòng)態(tài)情況，提前研判并制定電煤海上運輸通道預案，對相關(guān)運煤船舶進(jìn)行重點(diǎn)標識，采用電子巡查、現場(chǎng)巡航和兩級指揮中心聯(lián)動(dòng)方式對電煤運輸通道進(jìn)行重點(diǎn)監測，開(kāi)辟綠色通道，及時(shí)提供航道交通流等信息服務(wù)。
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