新華社廣州6月18日電 題：雙聯(lián)通 共發(fā)展 向未來(lái)——粵港澳大灣區建設邁出堅實(shí)步伐
新華社記者
這是2020年9月12日拍攝的港珠澳大橋（無(wú)人機全景照片）。新華社記者 陳曄華 攝
推進(jìn)粵港澳大灣區建設，是國家重大戰略部署。2019年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區發(fā)展規劃綱要》，對大灣區的戰略定位、發(fā)展目標、空間布局等作了全面規劃，標志著(zhù)粵港澳大灣區建設進(jìn)入全面實(shí)施階段。
三年多來(lái)，在中央的堅強領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，粵港澳三地面對復雜多變的國內外環(huán)境，蹄疾步穩，有力有序推進(jìn)各項工作。如今的大灣區，三地合作更加深入，綜合實(shí)力顯著(zhù)增強。在大聯(lián)通、大發(fā)展的道路上，大灣區建設邁出堅實(shí)步伐，朝著(zhù)努力建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群的大未來(lái)，奔騰向前。
“軟”“硬”雙聯(lián)通
仲夏時(shí)節，珠江潮涌，嶺南風(fēng)勁。
6月初，在茫茫伶仃洋上，深中通道海底隧道完成了E25管節沉放對接，標志著(zhù)這一跨海工程完成重大建設節點(diǎn)。按計劃，這條全長(cháng)24公里的大灣區超級工程，將在兩年后落成，和它南北兩側已經(jīng)運營(yíng)的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門(mén)大橋以及正在建設中的獅子洋通道一起，共同構成嶄新的大灣區跨海通道群。
三年多來(lái)，隨著(zhù)蓮塘/香園圍口岸、新橫琴口岸、青茂口岸的開(kāi)通，“一站式通關(guān)”“合作查驗、一次放行”等通關(guān)便利落實(shí)，內地與港澳的往來(lái)愈加快捷便利，三分之二的出入境旅客可通過(guò)自助方式通關(guān)。
澳門(mén)人洪于德2020年到橫琴創(chuàng )業(yè)，現在他每天要駕駛澳門(mén)單牌車(chē)往返于澳門(mén)與橫琴之間?！拔覐陌拈T(mén)到橫琴上班，有時(shí)一天需要來(lái)回三四趟，20來(lái)分鐘就可以走一趟，這樣的通關(guān)環(huán)境便于我們日常往來(lái)兩地工作和交流?！彼f(shuō)。
“硬聯(lián)通”持續推進(jìn)的背后，“軟聯(lián)通”也正在加速。三年多來(lái)，粵港澳三地不斷深化規則對接、機制銜接，經(jīng)濟要素的流動(dòng)日益順暢，科技融合、人才融合、產(chǎn)業(yè)融合更加深入廣泛：科研資金跨境使用實(shí)現常態(tài)化運作；在粵納入就業(yè)登記管理的港澳居民已超過(guò)8.51萬(wàn)人，而隨著(zhù)職業(yè)資格認可、標準銜接范圍持續拓展，已有3000多名港澳專(zhuān)業(yè)人士取得內地注冊執業(yè)資格……
這是2022年6月7日拍攝的深中通道伶仃洋大橋東塔、西人工島及遠處的深圳市區。新華社記者鄧華 攝
三地同發(fā)展
這是一組振奮人心的數字：2021年，粵港澳大灣區經(jīng)濟總量約12.6萬(wàn)億元（人民幣，下同），比2017年增長(cháng)約2.4萬(wàn)億元；進(jìn)入世界500強的企業(yè)達25家，比2017年增加8家；廣東省現有高新技術(shù)企業(yè)超6萬(wàn)家，其中絕大部分都在粵港澳大灣區，比2017年凈增加2萬(wàn)多家。
弄潮兒向濤頭立。在大灣區這片熱土上，一幅波瀾壯闊的灣區經(jīng)濟發(fā)展畫(huà)卷，正由活躍在各個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)主體描繪而成。
深圳坪山，新能源汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間忙碌、車(chē)鳴清脆。6月10日，比亞迪總市值突破1萬(wàn)億元，成為首個(gè)市值破萬(wàn)億元的中國汽車(chē)公司。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新公布的數據顯示，4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售近30萬(wàn)輛，同比增長(cháng)44.6%，總部位于深圳坪山區的比亞迪公司當月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，同比增長(cháng)136.5%。如今，比亞迪新能源商用車(chē)已銷(xiāo)往全球70多個(gè)國家和地區、400多個(gè)城市。
和大企業(yè)并肩前行的，還有一批扎根大灣區、快速成長(cháng)的中小科技創(chuàng )新企業(yè)。
澳門(mén)-北京-硅谷-橫琴，澳門(mén)青年何國濤的事業(yè)路線(xiàn)在地球上畫(huà)了一道弧線(xiàn)，最終他決定回到與家鄉澳門(mén)一水之隔的珠海橫琴。
2019年12月，何國濤作為創(chuàng )始人的普強時(shí)代（珠海橫琴）信息技術(shù)有限公司開(kāi)業(yè)。三年間，普強已經(jīng)成長(cháng)為以智能語(yǔ)音識別、語(yǔ)音分析、語(yǔ)音合成和自然語(yǔ)言處理技術(shù)為核心的人工智能高新技術(shù)企業(yè)。談及未來(lái)發(fā)展規劃，何國濤說(shuō)：“公司將立足橫琴，輻射大灣區乃至更遠，爭取成為語(yǔ)音科技領(lǐng)域的支柱企業(yè)?！?/p>
大灣區、大發(fā)展，背后是堅強有力的政策支撐。突圍、轉型、強基、補鏈、創(chuàng )新……三年多來(lái)，面對世紀疫情和百年變局交織帶來(lái)的種種沖擊，中央各有關(guān)部門(mén)不斷出臺支持大灣區發(fā)展的具體政策措施，粵港澳三地堅定不移貫徹新發(fā)展理念，在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中攜手前行。
從穩步推進(jìn)《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》《全面深化前海深港現代服務(wù)業(yè)合作區改革開(kāi)放方案》，到日前印發(fā)的《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，通過(guò)強化政策支持，大灣區建設呈現出勃勃生機，為中國經(jīng)濟創(chuàng )新力和競爭力增強提供了有力支撐。
這是橫琴口岸和澳門(mén)景色（2022年3月9日攝，無(wú)人機照片）。新華社記者 張金加 攝
一起向未來(lái)
在香港回歸祖國25周年之際，以粵港澳大灣區為舞臺，香港正加速融入國家發(fā)展大局。
香港特區候任行政長(cháng)官李家超，把目光投向了與深圳相鄰的“北部都會(huì )區”。這里有望成為香港這座國際都市的全新“封面”。
李家超說(shuō)，未來(lái)特區政府會(huì )以“北部都會(huì )區”作為紐帶，共建高質(zhì)量灣區，開(kāi)拓及帶動(dòng)多元經(jīng)濟，包括積極參與粵港澳大灣區發(fā)展，增加與大灣區其他內地城市在人流、物流、資金流、數據流等方面的交流。
一組數字，昭示信心。
截至2021年底，在中銀香港開(kāi)立內地賬戶(hù)的香港客戶(hù)數同比上升41%，接近17萬(wàn)戶(hù)。大灣區企業(yè)貸款同比上升9.8%，科創(chuàng )企業(yè)貸款同比上升8.3%。目前BoC Pay（電子錢(qián)包）客戶(hù)數目已超過(guò)100萬(wàn)戶(hù)。
“這些大幅增長(cháng)的數字，足以說(shuō)明大灣區的市場(chǎng)前景，足以說(shuō)明香港居民對大灣區的認可?！敝秀y香港個(gè)人金融及財富管理部總經(jīng)理陳文說(shuō)。
6月16日，在宣布橫琴企業(yè)和個(gè)人所得稅優(yōu)惠政策正式落地實(shí)施的新聞發(fā)布會(huì )上，橫琴粵澳深度合作區執委會(huì )主任李偉農在收尾時(shí)，用粵語(yǔ)鏗鏘有力地講了六個(gè)字——“揀橫琴，唔會(huì )錯”。
選橫琴，不會(huì )錯。曾經(jīng)“蕉林綠野，農莊寥落”的橫琴島，如今大道縱橫；曾經(jīng)布滿(mǎn)荒野灘涂的前海，如今滿(mǎn)眼繁華；覆蓋大灣區11個(gè)城市的立體交通網(wǎng)絡(luò )正越織越密，“一小時(shí)生活圈”形成；“港人港稅、澳人澳稅”落地實(shí)行；律師、醫師等數十種港澳職業(yè)資格被廣東大灣區城市認可，大灣區成為港澳青年逐夢(mèng)的熱土，不斷為港澳發(fā)展注入新動(dòng)能、拓展新空間，助推港澳融入國家發(fā)展大局。
三年多來(lái)，粵港澳大灣區正是在一次次兌現承諾、一次次創(chuàng )造驚喜的過(guò)程中，讓越來(lái)越多的人相信：大灣區，擁有大未來(lái)?。ㄓ浾咄跖?、王浩明、王旭、李寒芳）
