新華社長(cháng)春7月14日電 題：艱苦奮斗自主創(chuàng )新建設汽車(chē)強國
新華社記者張建
70年風(fēng)雨滄桑，70年砥礪奮進(jìn)，70年抗爭自強。7月15日，中國一汽將迎來(lái)成立七十周年。中國汽車(chē)工業(yè)依靠艱苦奮斗、自主創(chuàng )新，在淬煉中贏(yíng)得主動(dòng)，實(shí)現了跨越式發(fā)展。面對百年未有之大變局，面對全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪產(chǎn)業(yè)革命，中國汽車(chē)工業(yè)需要繼續保持艱苦奮斗自主創(chuàng )新的優(yōu)良傳統，攻堅克難，乘勢而上，把發(fā)展的主動(dòng)權牢牢掌握在自己手中，朝著(zhù)建設汽車(chē)強國奮勇前進(jìn)。
中國汽車(chē)工業(yè)在艱苦奮斗中淬煉，實(shí)現了從無(wú)到有的跨越。新中國成立之初，百廢待興，“什么時(shí)候能夠坐上自己生產(chǎn)的汽車(chē)”一度成為時(shí)代之問(wèn)。在極端困難的條件下，在黨中央堅強領(lǐng)導下，一汽建設者們創(chuàng )造性開(kāi)展工作，不畏困難，不講條件，用三年時(shí)間實(shí)現第一汽車(chē)制造廠(chǎng)建成投產(chǎn)，結束了中國沒(méi)有汽車(chē)廠(chǎng)、不能造汽車(chē)的歷史。
中國汽車(chē)工業(yè)在自主創(chuàng )新中升華，實(shí)現了由小到大的變革。70年來(lái)，中國汽車(chē)工業(yè)通過(guò)自主創(chuàng )新，通過(guò)引進(jìn)消化再吸收等艱難的探索，一大批經(jīng)營(yíng)、科技和管理人才脫穎而出，一大批受到消費者歡迎的車(chē)型持續推出，一大批民族汽車(chē)品牌成為全球汽車(chē)市場(chǎng)不可忽視的重要品牌。今天的中國汽車(chē)工業(yè)徹底改變了“萬(wàn)國雜牌”的境況，已連續14年成為全球第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國，連續8年穩居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模第一，為我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國奠定了堅實(shí)基礎。
當前，中國汽車(chē)工業(yè)正處在“彎道超車(chē)”的關(guān)鍵時(shí)期，大而不強的問(wèn)題還將在一定時(shí)期內存在。缺“芯”少“魂”的問(wèn)題，車(chē)規級芯片、車(chē)用操作系統、生產(chǎn)線(xiàn)機器人等關(guān)鍵核心技術(shù)還被人“卡脖子”，民族汽車(chē)品牌在全球汽車(chē)品牌排行中位次還不夠高，一些車(chē)企產(chǎn)品質(zhì)量還不夠好，需要引起高度重視，加快解決。
東風(fēng)浩蕩征帆勁，大潮奔涌奮楫先。把艱苦奮斗、自主創(chuàng )新的好傳統發(fā)揚好，集中力量突破一批“卡脖子”技術(shù)，系統性加大對基礎科學(xué)研究，依靠自主創(chuàng )新實(shí)現科技自立自強，汽車(chē)強國夢(mèng)就一定會(huì )成為現實(shí)。
