新華社長(cháng)沙8月18日電 題：湘西邊城機場(chǎng)建成通航 改善當地交通格局
新華社記者劉佑民、陳思汗、程濟安
對72歲的十八洞村村民施老記來(lái)說(shuō)，18日是個(gè)十分特殊的日子。這是他人生中第一次乘坐飛機，并將前往首都北京。為此，他前一夜激動(dòng)得難以入眠。
這是8月17日在湖南省湘西土家族苗族自治州花垣縣花垣鎮老天坪村拍攝的湘西邊城機場(chǎng)（無(wú)人機照片）。新華社記者 陳思汗 攝
“以前做夢(mèng)也沒(méi)想過(guò)能坐飛機到北京去！”施老記告訴記者，他一直想去天安門(mén)看看，如今這個(gè)愿望真的實(shí)現了。
這是8月17日在湖南省湘西土家族苗族自治州花垣縣花垣鎮老天坪村拍攝的湘西邊城機場(chǎng)（無(wú)人機照片）。新華社記者 陳思汗 攝
18日上午，湖南湘西邊城機場(chǎng)正式通航。據了解，湘西邊城機場(chǎng)占地235公頃，總投資28.48億元，主要輻射周邊張家界、懷化、銅仁、秀山、恩施等地，助推湖南構建完善的航空網(wǎng)絡(luò )，目前已開(kāi)通往返北京大興機場(chǎng)、廣州白云機場(chǎng)的航線(xiàn)。
“從2013年開(kāi)始啟動(dòng)前期工作，到2023年8月建成通航，歷經(jīng)十年的艱苦奮戰?！毕嫖骱耋A機場(chǎng)有限責任公司董事會(huì )秘書(shū)宋宜忠告訴記者，湘西邊城機場(chǎng)是一座典型的喀斯特地貌山區機場(chǎng)，土石方工程施工難度大，機場(chǎng)有20多座25米以上的高邊坡，最高邊坡達73米，建設過(guò)程中處理大小溶洞30多個(gè)，最深的溶洞達93米?！按蠹引R心協(xié)力、不懈奮斗，終于交出了一份滿(mǎn)意的答卷?！彼我酥艺f(shuō)。
8月18日，湖南湘西邊城機場(chǎng)為首個(gè)進(jìn)港航班舉行“過(guò)水門(mén)”儀式。新華社記者 陳思汗 攝
8月18日，旅客走下飛機抵達湖南湘西邊城機場(chǎng)。新華社記者 陳思汗 攝
當天，附近的居民們一早就趕到機場(chǎng)，見(jiàn)證了上午十點(diǎn)多第一班由北京飛抵邊城機場(chǎng)的飛機順利降落，期盼已久的湘西群眾唱響山歌，歡迎遠道而來(lái)的首批旅客，線(xiàn)根友就是其中之一。線(xiàn)根友和母親一起從北京來(lái)到湘西，“空中旅程很舒服，有對湘西風(fēng)土人情的介紹，還有一些獨具少數民族風(fēng)格的活動(dòng)和儀式?！彼嬖V記者。
湘西吉首居民樊竹筠提前了兩個(gè)小時(shí)來(lái)到機場(chǎng)候機，準備搭乘中午的航班從湘西邊城機場(chǎng)飛往北京去看望女兒。她告訴記者，女兒已在北京讀書(shū)、工作近12年，長(cháng)期以來(lái)從湘西往返北京都要經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的轉車(chē)、換乘，前年通高鐵后，去一趟依然需要好幾個(gè)小時(shí)?！艾F在只要兩個(gè)半小時(shí)，就能見(jiàn)到女兒了，孩子回來(lái)也方便多了?！狈耋拚f(shuō)。
8月18日，飛機在湖南湘西邊城機場(chǎng)起飛。新華社記者 陳思汗 攝
邊城機場(chǎng)不僅縮短了鄉愁，更帶來(lái)了發(fā)展的機遇。長(cháng)期以來(lái)，險峻、閉塞的地理條件，一直是制約湘西經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸。從2008年湘西州首條高速公路常吉高速公路通車(chē)，隨后逐步實(shí)現縣縣通高速，到2019年黔張常鐵路通車(chē)，2021年張吉懷高鐵通車(chē)，2023年8月18日湖南湘西邊城機場(chǎng)通航……交通便利了，當地百姓的生活也越來(lái)越好了。
對此，施老記感觸頗深。他告訴記者：“以前村里，一頭豬養肥了都發(fā)愁怎么抬出去賣(mài)掉，人抬著(zhù)豬走在山里的羊腸小道上，很容易滑下山坡。最近幾年通了路又通了高鐵，人們走出大山方便了，山里的產(chǎn)品也能賣(mài)出去了?！?font color="navy">
乘著(zhù)家鄉建設發(fā)展的東風(fēng)，越來(lái)越多的年輕人也開(kāi)始返鄉創(chuàng )業(yè)，貢獻自己的一份力量。今年28歲的吳文偉2019年從廣州回到湘西，在離機場(chǎng)不遠的邊城鎮創(chuàng )辦了一家名為“小河灣度假村”的民宿企業(yè)，目前已有三十多套民宿客房。
“相信隨著(zhù)交通越來(lái)越便利，會(huì )有更多年輕人選擇回到家鄉，把家鄉建設得越來(lái)越好！”吳文偉說(shuō)。
