6月的寧波舟山港，橋吊林立，集卡穿梭，萬(wàn)噸巨輪靠在泊位上有序配合作業(yè)。這個(gè)全球貨物吞吐量最大、集裝箱吞吐量第三的超級大港，5月完成集裝箱吞吐量再次突破單月歷史紀錄。
交通物流是國民經(jīng)濟發(fā)展的“大動(dòng)脈”、民生保障的重要支撐?！督?jīng)濟參考報》記者注意到，近期我國物流保通保暢加速轉向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高效運行，助企紓困、擴大投資的力度也進(jìn)一步加大，交通運輸多項指標持續向好。
保通暢 “大動(dòng)脈”加速復蘇
“你好，是12328熱線(xiàn)嗎？我現在在杭金衢高速上，核酸證明快過(guò)期了，我去哪里做??？”“師傅別急，請您打開(kāi)‘卡車(chē)司機在線(xiàn)’微信小程序，點(diǎn)擊免費核酸檢測點(diǎn)，就可以直接導航到離您最近的核酸檢測點(diǎn)?！?/p>
這是12328熱線(xiàn)接線(xiàn)員接到貨車(chē)司機李師傅求助的對話(huà)。近期，由浙江省交通運輸廳打造的“開(kāi)車(chē)司機在線(xiàn)”應用場(chǎng)景正式上線(xiàn)，并不斷更新各類(lèi)重點(diǎn)服務(wù)功能?！皵底只瘧米屛覀兏惺艿搅吮憬??！睆氖仑涍\行業(yè)十多年的李師傅告訴記者。
推動(dòng)貨車(chē)動(dòng)起來(lái)、物流跑起來(lái)、企業(yè)轉起來(lái)。近期，物流保通保暢工作從全面打通大動(dòng)脈、基本暢通微循環(huán)，加速向促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高效運行轉變。
江蘇交通運輸部門(mén)發(fā)布公鐵水空運輸通道清單，積極引導推動(dòng)貨運物流供需對接；山東鐵路開(kāi)辟物流運輸“綠色通道”，班期化、常態(tài)化穩定開(kāi)行25條“上合快線(xiàn)”“魯歐快線(xiàn)”等國際班列線(xiàn)路……
“隨著(zhù)疫情形勢總體好轉，保通保暢機制不斷發(fā)力，交通運輸及關(guān)聯(lián)指標呈現出好的跡象和苗頭?！苯煌ㄟ\輸部科學(xué)研究院信息中心副主任周健稱(chēng)。
數據顯示，6月22日，全國貨運物流有序運行，保持恢復態(tài)勢，國家鐵路貨運繼續高位運行，運輸貨物1080.4萬(wàn)噸；民航保障貨運航班888班，環(huán)比增長(cháng)5.2%?？爝f業(yè)務(wù)量重新回歸正增長(cháng)軌道，6月以來(lái)基本實(shí)現兩位數增長(cháng)。
國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所運輸服務(wù)與物流研究室副主任陸成云建議，下一步應結合前期暴露出來(lái)的短板，補足有關(guān)應急設施能力和功能，建立應急物流機制，做好應急管理預案。
助紓困 “真金白銀”直達
交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車(chē)司機，紓困解難落地見(jiàn)效至關(guān)重要。
指導交通運輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)落實(shí)好1000億元交通物流專(zhuān)項再貸款，推動(dòng)留抵退稅、緩繳社保費、貨車(chē)貸款延期還本付息等政策落實(shí)到位。做好交通物流領(lǐng)域涉企違規收費專(zhuān)項整治工作……近期交通運輸部多次部署加大力度做好助企紓困工作。
從2022年6月20日至9月30日，寧波舟山港股份有限公司有一攬子相關(guān)惠企措施，如將進(jìn)港的外貿進(jìn)口集裝箱重箱（危險品箱除外）的免費堆存期由4天延長(cháng)至7天，一批外貿企業(yè)由此享受到實(shí)惠。
很多地方出臺了支持舉措。例如，山東印發(fā)3批“政策清單”、2批“任務(wù)清單”，開(kāi)辟業(yè)務(wù)辦理“綠色通道”，便利物流企業(yè)、司機群體享受政策紅利。截至5月底，全省累計辦理交通物流領(lǐng)域增值稅留抵退稅89.76億元。河北組織全省76家交通運輸企業(yè)與5家金融機構對接，協(xié)調解決企業(yè)資金需求26.5億元。
陸成云表示，應注重分類(lèi)施策，梳理疫情對不同物流行業(yè)的沖擊程度和沖擊特點(diǎn)，有針對性地提高紓困效率。同時(shí)，應注重短期紓困與行業(yè)轉型發(fā)展的結合，統籌設計好解決當前經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的紓困政策，并與行業(yè)長(cháng)遠轉型方向相結合，化危為機，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量轉型發(fā)展。
擴投資 重大工程開(kāi)足馬力
激活交通運輸“大動(dòng)脈”，不僅要著(zhù)眼當下，還要放眼長(cháng)遠。
陸成云認為，在我國交通網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)取得長(cháng)足發(fā)展的基礎上，應更加注重堅持供給側結構性改革主線(xiàn)，將交通發(fā)展與戰略性的經(jīng)濟發(fā)展項目進(jìn)行有機整合，提高交通供給在空間、規模、服務(wù)方式等方面適應需求、發(fā)現需求、培育需求的能力，提高投資質(zhì)量，更好發(fā)揮交通“先行官”作用。
近年來(lái)，我國交通固定資產(chǎn)投資持續高位運行，去年更創(chuàng )下了全年完成投資3.6萬(wàn)億元的歷史新高?！斑m度超前”成為今年交通投資的“關(guān)鍵詞”，1至4月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資超過(guò)9100億元，同比增長(cháng)5.7%。
多地最新發(fā)布的5月數據進(jìn)一步?jīng)_高，如1月至5月安徽省完成交通固定資產(chǎn)投資406.2億元，同比增長(cháng)30.8%。投資規模突破400億元大關(guān)，較近年平均水平高出100億元以上，為歷史最高規模水平。
穩投資開(kāi)足馬力，重大工程成抓手。交通運輸部近日強調，要積極做好擴大交通有效投資工作。適度超前加強交通基礎設施建設，統籌推進(jìn)102項國家重大工程涉及交通項目，加快推動(dòng)打通“斷頭路”、水運通道項目等開(kāi)工建設，加大以工代賑力度，盡快形成實(shí)物工作量，確保今年交通固定資產(chǎn)投資高位運行、穩中有增。
“我們正在加快川藏鐵路及公路配套工程，出疆入藏大通道、西部陸海新通道（平陸）運河工程、小洋山北側集裝箱碼頭、寧波舟山港航設施及綜合交通樞紐等一大批戰略性重大工程項目，為穩投資、擴內需、帶就業(yè)、保民生，筑牢國民經(jīng)濟宏觀(guān)大盤(pán)提供支撐保障?！苯煌ㄟ\輸部副部長(cháng)徐成光說(shuō)。（記者 王璐 魏一駿）
