新華社武漢10月7日電（記者李鵬翔、侯文坤）“我這還有幾位客人，哪家還能接待呀？”“誰(shuí)家還有多的一次性牙刷、牙膏??？”
臨近中午，忙著(zhù)招呼客人的湖北省神農架林區紅坪鎮溫水村民宿老板譚品軍，時(shí)不時(shí)翻看手機微信群里的消息?！皣鴳c假期快結束了，游客還這么多，還有預訂節后周末房間的，看來(lái)得再忙上一陣子?！?/p>
深秋，神農架的茫茫林海已由蒼翠幻化成五彩斑斕。往年到這時(shí)，已是當地旅游旺季的“尾巴”，村里開(kāi)始冷清下來(lái)，而今年卻是另一番景象?！斑@是高鐵帶來(lái)的變化，藏在山里的神農架如今也成了游客說(shuō)走就走的旅游目的地?！弊T品軍指著(zhù)手機里剛收到的訂房信息說(shuō)。
今年6月20日，穿過(guò)神農架的鄭渝高鐵全線(xiàn)通車(chē)，將過(guò)去沒(méi)有一寸鐵路的神農架帶進(jìn)了全國高速鐵路網(wǎng)，也把更多游客拉來(lái)了神農架。
“通車(chē)首月，武漢漢口站經(jīng)鄭渝高鐵發(fā)出的391個(gè)旅行團中九成是到神農架的?！鄙褶r架高鐵站站長(cháng)魏亞波介紹，通車(chē)100天，已有18.5萬(wàn)名旅客乘高鐵到神農架。
因為高鐵，神農架正迎來(lái)更多人的探訪(fǎng)。
打開(kāi)我國的綠色版圖，地處秦巴山脈最東端的神農架，與武陵山脈在長(cháng)江三峽隔江相望，是長(cháng)江與漢水的分水嶺，山高谷深、溪流縱橫，森林茂密、生物多樣。這里平均海拔1700米，最高峰超過(guò)3100米，被譽(yù)為“華中屋脊”，擁有聯(lián)合國教科文組織人和生物圈保護區、世界地質(zhì)公園、世界遺產(chǎn)等諸多“頭銜”。
神農架林區文化和旅游局局長(cháng)張守東是土生土長(cháng)的當地人，他告訴記者，“隔山能講話(huà)，走路要半天”是神農架曾經(jīng)的真實(shí)寫(xiě)照。受制于交通不便，當地掙錢(qián)門(mén)路少，除了賣(mài)木材，很多人不得不遠走外地，打工謀生。
路，是村民的期待，也成了黨和政府工作努力的方向?！笆晃濉逼陂g，神農架實(shí)現建制村公路通達率100%；“十二五”期間，這里建起了機場(chǎng)；去年，保（康）神（農架）高速通車(chē)，神農架并入全國高速公路網(wǎng)……
不斷改善的交通，一點(diǎn)點(diǎn)縮短了神農架與外界的距離。曾經(jīng)的“木頭經(jīng)濟”逐漸轉向旅、農、林相結合的“生態(tài)經(jīng)濟”，神農架邁出綠色轉型的步伐。
幾年前，譚品軍也端起“生態(tài)碗”，吃上“旅游飯”，每到夏季，避暑的游客紛至沓來(lái)，是譚品軍最忙的時(shí)候?！翱删湍菐讉€(gè)月熱鬧，還是路太遠了?！彼f(shuō)，沒(méi)高鐵時(shí)，坐飛機性?xún)r(jià)比不高，公路仍是游客進(jìn)出神農架的主要通道，武漢過(guò)來(lái)500公里，自駕都要跑6個(gè)多小時(shí)，旅游團的大巴耗時(shí)更長(cháng)。
漫長(cháng)的車(chē)程讓一些游客對神農架望而卻步，也讓譚品軍等旅游從業(yè)者對每年漫長(cháng)的旅游淡季無(wú)可奈何。
“一趟趟疾馳而過(guò)的高鐵改變了曾經(jīng)的窘境，武漢到神農架只要2個(gè)多小時(shí)?！蔽簛啿ㄕf(shuō)，神農架站每天開(kāi)行列車(chē)40多趟，可直達北京、上海、廣州、武漢、重慶等40多個(gè)城市。神農架由此與更多城市快速連通起來(lái)，躋身鄂豫、鄂渝“一日游”旅游圈。
路程短了，游客停留的時(shí)間長(cháng)了。當地文旅部門(mén)的統計數據顯示，今年夏季游客平均游覽神農架景區個(gè)數從2019年的2.79個(gè)增長(cháng)至3.78個(gè)?！拔覀兠刻煲_(kāi)出40多趟區內客運專(zhuān)線(xiàn)，連通各個(gè)鄉鎮和20多個(gè)景區景點(diǎn)?！睆埵貣|說(shuō)。今年7月至8月，神農架重點(diǎn)旅游景區累計接待游客230.9萬(wàn)人次，同比增長(cháng)341.5%，較2019年同期增長(cháng)60.1%；旅游經(jīng)濟綜合收入約27.8億元，同比增長(cháng)266.7%，較2019年同期增長(cháng)了52.6%。
“這里地形開(kāi)闊，抬頭便是滿(mǎn)天繁星……”連日來(lái)，游客汪勤每天都在直播間向網(wǎng)友推薦神農架天燕景區的“星空營(yíng)地”。
作為一名露營(yíng)和天文愛(ài)好者，汪勤經(jīng)常去到全國各地“追星逐月”?！耙郧熬陀腥送扑]神農架適合觀(guān)星，但路程太遠，自駕太累，火車(chē)轉汽車(chē)又太麻煩，一直沒(méi)列入計劃?！钡弥哞F通了，汪勤終于實(shí)現自己的第一次神農架之旅。
神農架天燕景區的“星空營(yíng)地”。（神農架林區文化和旅游局供圖）
高鐵拉來(lái)了更多游客，也推動(dòng)神農架進(jìn)一步化“生態(tài)優(yōu)勢”為“發(fā)展優(yōu)勢”?？破諏?shí)踐、露營(yíng)觀(guān)星、觀(guān)鳥(niǎo)攝影……神農架統籌生態(tài)保護、綠色發(fā)展，加快豐富旅游業(yè)態(tài)、完善旅游產(chǎn)品、挖掘市場(chǎng)增量，發(fā)力構建“全域、全季、全時(shí)”旅游格局，從單一觀(guān)光游向休閑度假深度游轉變、從單一景區游向全域旅游延伸。
從羊腸小道上的肩挑背馱到彈石路上的顛簸難行，再到機場(chǎng)、高速公路、高速鐵路……曾經(jīng)山高路遠，如今大道如虹。
“高鐵把神農架轉型發(fā)展拉進(jìn)了新的階段，也為神農架建設國家生態(tài)文明建設示范區注入了新的動(dòng)力?！睆埵貣|說(shuō)。
