新華社廣州1月2日電 題：產(chǎn)業(yè)變革加速 產(chǎn)銷(xiāo)振奮信心——廣州國際車(chē)展新觀(guān)察

　　新華社記者王攀、吳濤、丁樂(lè )

　　從價(jià)格親民的大眾消費品到超百萬(wàn)元的豪華車(chē)，從半固態(tài)電池到超級混動(dòng)技術(shù)，從2秒級百公里加速到系統升級“常用常新”……在第二十屆廣州國際車(chē)展上，一個(gè)個(gè)讓人眼前一亮的新產(chǎn)品，一項項創(chuàng )意十足的新技術(shù)，一組組令人振奮的產(chǎn)銷(xiāo)數據，顯示出中國汽車(chē)在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的加速變革和銳意創(chuàng )新，也振奮了眾多企業(yè)和投資者對中國汽車(chē)市場(chǎng)和經(jīng)濟發(fā)展的信心。

　　這是第二十屆廣州車(chē)展現場(chǎng)（2022年12月30日攝）。新華社記者 鄧華 攝

　　新技術(shù)百花競放

　　作為國際A級車(chē)展，2022年12月30日開(kāi)幕的廣州國際車(chē)展匯聚了國內外眾多知名車(chē)企。展會(huì )上琳瑯滿(mǎn)目的新技術(shù)、新產(chǎn)品，顯示著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變革下中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百花競放的喜人格局。

　　作為當前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的“寵兒”，新能源汽車(chē)涌現出一大批新產(chǎn)品和新技術(shù)。

　　——軟件定義汽車(chē)更突出?！捌?chē)正成為常用常新的移動(dòng)終端?！比A為智選車(chē)業(yè)務(wù)總裁汪嚴旻說(shuō)，公司正把華為在終端領(lǐng)域軟件服務(wù)移植到汽車(chē)上。

　　“隨著(zhù)基礎設施方面的整體規劃以及以C-V2X（指基于蜂窩網(wǎng)絡(luò )的車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車(chē)路協(xié)同方案已成為具備中國特色的自動(dòng)駕駛解決方案?！卑俣溶?chē)路協(xié)同首席科學(xué)家王淼說(shuō)。

　　——動(dòng)力系統攀升新高度。全球新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉旗下ModelSPlaid和ModelXPlaid兩款新車(chē)型亮相廣州車(chē)展?，F場(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)理孟健說(shuō)，作為高性能版本，新車(chē)搭載3電機系統，擁有2秒級的百公里加速體驗，最快百公里加速僅需2.1秒。廣汽埃安發(fā)布了最新的“科幻旋翼GT”—Hyper GT，首發(fā)搭載埃安全新一代星靈架構和AEP3.0技術(shù)成果。

　　在第二十屆廣州車(chē)展的廣汽埃安展臺，參觀(guān)者觀(guān)看Hyper GT轎跑概念車(chē)（2022年12月30日攝）。新華社記者 鄧華 攝

　　——電池技術(shù)出現新動(dòng)向。純電品牌長(cháng)安深藍在展會(huì )上宣布其正加速研發(fā)的半固態(tài)電池預計將于2025年搭載整車(chē)應用，同時(shí)發(fā)布了該公司首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車(chē)——深藍SL03氫電版。

　　智能化、電動(dòng)化變革帶來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)變化，不僅在于新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，還在于以超級混動(dòng)技術(shù)為代表的傳統燃油汽車(chē)變革。本次車(chē)展上廣汽傳祺展示了以電氣化和智能化為驅動(dòng)、向新能源科技企業(yè)轉型的成果，第二代GS8旅行版、GS4 PLUS獵裝版等混動(dòng)產(chǎn)品集中亮相，并發(fā)布了全新一代傳祺GS3·影速。

　　在第二十屆廣州車(chē)展，參觀(guān)者了解比亞迪電動(dòng)車(chē)平臺3.0（2022年12月30日攝）。新華社記者 鄧華 攝

　　剛剛實(shí)現累計整車(chē)銷(xiāo)量突破1500萬(wàn)輛的東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下品牌全系車(chē)型悉數登場(chǎng)，啟辰品牌正式發(fā)布新能源轉型戰略，并推出首款純電概念車(chē)型和啟辰超混動(dòng)技術(shù)的首款車(chē)型。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)總部總部長(cháng)助理張茂華說(shuō)，身處激烈變革的汽車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)將加速推進(jìn)電驅化產(chǎn)品布局和技術(shù)創(chuàng )新。

　　“智能化、電動(dòng)化浪潮下，汽車(chē)正在從交通工具向超級移動(dòng)智能終端進(jìn)化，軟件成為汽車(chē)實(shí)現智能化的基礎。軟件定義汽車(chē)不僅改變了傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式，也在改變著(zhù)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)?！睆V汽集團董事長(cháng)曾慶洪說(shuō)。

　　這是在第二十屆廣州車(chē)展上拍攝的AITO問(wèn)界M7（2022年12月30日攝）。新華社記者 鄧華 攝

　　新動(dòng)能強勁迸發(fā)

　　黨的二十大報告指出，推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節。

　　在本屆廣州車(chē)展上，新能源汽車(chē)以及與之幾乎“全交集”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，無(wú)疑是風(fēng)頭最勁的關(guān)注焦點(diǎn)所在。業(yè)界人士普遍認為，蓬勃興旺的中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，不僅自身成為碳達峰碳中和目標的重要受益對象，整個(gè)行業(yè)的快速變革與創(chuàng )新發(fā)展，也為全國經(jīng)濟增長(cháng)提供新動(dòng)能。

　　觀(guān)眾在第二十屆廣州車(chē)展參觀(guān)體驗新能源車(chē)（2022年12月30日攝）。新華社記者 盧漢欣 攝

　　市場(chǎng)規?？焖贁U張——中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )會(huì )長(cháng)王俠說(shuō)，2022年前11個(gè)月，我國新能源車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)突破600萬(wàn)輛大關(guān)，市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達到了25％，提前3年完成國家規劃目標。

　　值得一提的是，中國汽車(chē)在海外市場(chǎng)的表現也非常亮眼。2022年1到11月，我國汽車(chē)出口278.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)55.3％。

　　產(chǎn)業(yè)格局加速重構——從傳統車(chē)企到互聯(lián)網(wǎng)巨頭，從產(chǎn)業(yè)新秀到跨國品牌，當前中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可謂“群雄逐鹿”“百舸爭流”。曾慶洪說(shuō)，當前，汽車(chē)行業(yè)傳統的“鏈式”供應關(guān)系，正在向開(kāi)放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉變，“從硬件芯片，到軟件操作系統的開(kāi)發(fā)，再到數據算力、信息安全建設，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一步突破和重構，生態(tài)化融合協(xié)同已是大勢所趨?！?/p>

　　行業(yè)投資方興未艾——采埃孚汽車(chē)電子工廠(chǎng)項目、嘉晨電子華南總部項目、瑞立科密智能電控系統研發(fā)智造總部項目……在本屆廣州車(chē)展的34個(gè)重大投資簽約項目中，新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項目占比過(guò)半，在相關(guān)業(yè)界人士看來(lái)，電動(dòng)化的堅實(shí)基礎正加速推動(dòng)我國汽車(chē)行業(yè)駛入決勝未來(lái)的智能化下半場(chǎng)。

　　在第二十屆廣州車(chē)展的小鵬汽車(chē)展臺，參觀(guān)者體驗S4超快充樁（2022年12月30日攝）。新華社記者 鄧華 攝

　　新賽道上，伴隨著(zhù)車(chē)輪滾滾向前的，是新老汽車(chē)城的“強勢崛起”和“脫胎換骨”。廣州提出逐步將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模提升至1.5萬(wàn)億元，正從“汽車(chē)之城”向萬(wàn)億級“智車(chē)之城”發(fā)力；深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“一超多強”的企業(yè)格局初步形成，全市已培育年產(chǎn)值千億元企業(yè)1家、百億元以上企業(yè)4家，10億元以上企業(yè)超過(guò)22家……

　　廣東省工信廳副廳長(cháng)陳磊說(shuō)，2022年前11月，廣東汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)值突破1萬(wàn)億元，工業(yè)增加值2228億元，汽車(chē)產(chǎn)量382.5萬(wàn)輛。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為廣東省第8個(gè)超萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)集群，為廣東經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)強勁動(dòng)能。

　　2023年1月1日，觀(guān)眾在廣州車(chē)展上參觀(guān)。新華社記者 盧漢欣 攝

　　新政策激發(fā)信心

　　延續新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策，完善二手車(chē)交易監管規定，推行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)規程，擴大鼓勵外商投資汽車(chē)零部件范圍……2023年1月1日起，一系列與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的新政策、新規范、新舉措實(shí)施，協(xié)調發(fā)力形成共促汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合力。

　　在整個(gè)社會(huì )消費品零售中占據重要份額的汽車(chē)類(lèi)消費，是提振內需、加快構建新發(fā)展格局的重要抓手。一直以來(lái)的政策支持，為我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續健康發(fā)展提供了有力支撐。

　　各地紛紛搶先布局、聚力賦能，助推汽車(chē)行業(yè)以更強的韌勁面對挑戰、搶抓機遇。

　　政策“送暖”，促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)回暖企穩。全國多地通過(guò)聯(lián)動(dòng)促銷(xiāo)、投放增量指標、推動(dòng)整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)金融讓利等方式支持汽車(chē)消費。據國家稅務(wù)總局的數據，截至2022年11月10日，當年已累計免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅686.2億元，同比增長(cháng)101.2%。

　　布局“造血”，打開(kāi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展新空間。多地重視發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，北京、上海、深圳等市積極開(kāi)放高階智能駕駛試點(diǎn)。小馬智行副總裁莫璐怡說(shuō)，《深圳經(jīng)濟特區智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)管理條例》的發(fā)布，為自動(dòng)駕駛未來(lái)大規模商業(yè)化奠定了合法合規的重要基礎。

　　在深圳前海，一名乘客體驗乘坐小馬智行自動(dòng)駕駛汽車(chē)（2022年8月1日攝）。新華社記者 梁旭 攝

　　規劃“強弱項”，助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。針對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整強零弱”等問(wèn)題，武漢經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區持續穩鏈強鏈補鏈延鏈，打造中部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應鏈中心樞紐；廣州先后出臺支持汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩鏈補鏈強鏈的20條措施，謀劃建設“4+3+2”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，持續開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈精準招商。

　　政策的引導支持、產(chǎn)業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展和市場(chǎng)的空間潛力給投資者帶來(lái)信心。德勤中國首席經(jīng)濟學(xué)家許思濤說(shuō)，2023年中國消費可能會(huì )迎來(lái)強勁反彈，這將為汽車(chē)行業(yè)尤其是中國品牌汽車(chē)帶來(lái)利好。同時(shí)，中國在改善營(yíng)商環(huán)境上的一系列舉措對降低企業(yè)成本有很大幫助，讓人對中國汽車(chē)行業(yè)的前景充滿(mǎn)信心。

　　這是廣汽本田汽車(chē)有限公司車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)（2021年3月4日攝）。新華社記者 鄧華 攝

　　廣汽集團總經(jīng)理馮興亞說(shuō)，在疫情防控政策優(yōu)化完善的新形勢下，消費的動(dòng)能將會(huì )得到極大的激發(fā)，各地刺激消費、發(fā)展經(jīng)濟的行動(dòng)會(huì )更加突出，這將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，“我們對2023年的汽車(chē)市場(chǎng)抱有信心”。

　　視頻記者：張嘉晉

　　海報設計：潘紅宇