海關(guān)總署4月13日發(fā)布的數據顯示，2023年一季度中國貨物貿易進(jìn)出口總值9.89萬(wàn)億元，累計增速由前2個(gè)月的同比微降0.8%轉為增長(cháng)4.8%，月度增速從1月同比下降7%、2月快速增長(cháng)8%再到3月提升至15.5%。
面對嚴峻復雜的國際環(huán)境，中國外貿進(jìn)出口開(kāi)局平穩，逐月向好。這份成績(jì)單如何取得，記者走訪(fǎng)陜西、重慶、海南等地，尋找答案。
今年一季度，陜西中歐班列開(kāi)行1103列，較去年同期增長(cháng)39.6%，創(chuàng )歷史同期最好成績(jì)，為加快中歐班列（西安）集結中心建設，助力“一帶一路”發(fā)展提供了強勁的運能保障。
截至去年底，中歐班列累計開(kāi)行突破6.5萬(wàn)列、運輸貨物超600萬(wàn)標箱、貨值3000億美元，已開(kāi)通運行82條線(xiàn)路，聯(lián)通歐洲24個(gè)國家200多個(gè)城市，基本形成對亞歐地區全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò )，有效打通了跨國貿易的堵點(diǎn)，激活了地區經(jīng)濟發(fā)展的潛力，已經(jīng)成為亞歐大陸凝聚共識、匯聚活力的鋼鐵駝隊。
陸海新通道縱貫中國西部地區，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(cháng)江經(jīng)濟帶，形成亞歐海陸運輸完整閉環(huán)。截至目前，陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全球119個(gè)國家和地區的393個(gè)港口，為中國外貿保駕護航。
自由貿易港是當今世界最高水平的開(kāi)放形態(tài)。海南自由貿易港既是我國新時(shí)代改革開(kāi)放進(jìn)程中的一件大事，也是全世界分享中國市場(chǎng)的重大機遇。2018年4月以來(lái)，海南積極推進(jìn)全面深化改革開(kāi)放，推動(dòng)中國特色自由貿易港建設，為中國外貿注入源源不斷的活力。
當前，外貿環(huán)境依然嚴峻復雜，貿易前景依然承壓，針對外貿發(fā)展面臨的風(fēng)險挑戰，各部門(mén)各地方正在抓緊行動(dòng)，落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，推動(dòng)各項政策落地實(shí)施，全力實(shí)現中國外貿促穩提質(zhì)。
記者：郝一林 李?lèi)?ài)斌 唐奕 趙小帥 梁愛(ài)平 雷肖霄 房寬 王軍鋒 周旋 郭良川 洪靚 郭程 周慧敏 黎多江 萬(wàn)博文（實(shí)習）王雪（實(shí)習）
配音：郭清皓
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