新華社北京6月1日電 題：優(yōu)化城市公交專(zhuān)用道管理改革措施實(shí)施首日觀(guān)察
新華社記者
“新措施實(shí)施后第一次駛入公交專(zhuān)用道，驚喜又忐忑，特意看了指示牌之后才放心。通行時(shí)間較往日快了近20分鐘，路面堵車(chē)情況也有所緩解?！北本┸?chē)主黎先生說(shuō)。
優(yōu)化城市公交專(zhuān)用道管理改革措施6月1日起實(shí)施，北京、成都等地對公交專(zhuān)用道管理作出調整，包括優(yōu)化公交專(zhuān)用道專(zhuān)用時(shí)段、允許部分社會(huì )車(chē)輛使用公交專(zhuān)用道等。
為確保新措施順利實(shí)施，北京市公安局交通管理局調整858處公交專(zhuān)用道標識和地面文字內容，相關(guān)非現場(chǎng)執法設備全部調試完畢投入使用。成都市公安局交通管理局正改造完善相關(guān)交通標志、標線(xiàn)等交通設施，同步調整相關(guān)的電子警察抓拍設備。
新的公交專(zhuān)用道使用指示牌在京設置完畢。（北京市公安局交通管理局供圖）
記者在北京阜石路（定慧橋至雙峪橋路段）看到，公交專(zhuān)用道已從全天啟用調整為6時(shí)至20時(shí)啟用，部分“早出晚歸”的車(chē)主可以在規定時(shí)間內駛入公交專(zhuān)用道。6月3日（周六）是北京優(yōu)化調整公交專(zhuān)用道通行措施后的首個(gè)公休日，還會(huì )有一批公交專(zhuān)用道向社會(huì )車(chē)輛開(kāi)放。
不少成都司乘人員向記者表示，感受到了新措施帶來(lái)的明顯變化?！皷|城根街取消公交專(zhuān)用道后好走多了?！背啥悸?lián)眾出租汽車(chē)公司司機劉浩感嘆。東城根街是成都市中心的一條主干道，雙向六車(chē)道，過(guò)去公交車(chē)道占據了其中兩條，常常發(fā)生擁堵。
“取消東城根上、中、下街的公交專(zhuān)用道后，通行效率有了明顯提升，平日要到上午10點(diǎn)左右沿線(xiàn)交通高峰才會(huì )逐漸恢復正常，實(shí)施首日，9點(diǎn)半左右東城根沿線(xiàn)便已恢復正常?！背啥际泄簿纸煌ü芾砭值谒姆志忠淮箨牬箨犻L(cháng)吳雷說(shuō)。
優(yōu)化城市公交專(zhuān)用道管理，是為了提高公交專(zhuān)用道使用效率。在此之前，一些地方已經(jīng)在不影響公交車(chē)輛正常通行的情況下，探索優(yōu)化措施。
今年4月，江蘇省常州市按照“一點(diǎn)一策”原則，在交通流量較大的路口實(shí)施交通組織優(yōu)化方案。以通江路龍城大道路口為例，原來(lái)這里存在高峰時(shí)期社會(huì )車(chē)輛擁堵而公交專(zhuān)用道利用率不高的問(wèn)題?！胺桨笇?shí)行后，通江路龍城大道路口高峰時(shí)段平均停車(chē)次數從1.56次下降至1.12次，路口通行效率得到有效提升?！背Ｖ菔泄簿纸痪ш犆窬x鑫鑫說(shuō)。
常州市主干道上的可變車(chē)道標志。新華社記者古一平 攝
“優(yōu)化方案實(shí)施以前，通江路經(jīng)常堵車(chē)，上班要花45分鐘，現在最多需要30分鐘?！逼綍r(shí)自駕車(chē)上下班的常州市民童家顧告訴記者。
下一步，北京將持續落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰略，進(jìn)一步優(yōu)化調整公交線(xiàn)網(wǎng)，推進(jìn)公交、軌道兩網(wǎng)融合；常州將在部分路段探索實(shí)施多人合乘社會(huì )車(chē)輛可走公交專(zhuān)用道、允許載人較多的單位班車(chē)在高峰時(shí)期使用公交專(zhuān)用道等措施……出行群眾的“獲得感”將不斷提升。（記者張驍、魯暢、古一平、吳光于）
