新華社深圳3月29日電 題：深圳：暢通生產(chǎn)運輸渠道 保障外貿“鏈”接全球
新華社記者王豐
作為中國外貿重鎮，面對疫情，深圳不斷克服困難，暢通生產(chǎn)和運輸渠道，助力全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈穩定。
日前，記者走進(jìn)納入企業(yè)“白名單”的深圳創(chuàng )維-RGB電子有限公司，數千名員工身穿防疫制服，忙碌在各條生產(chǎn)線(xiàn)上，每天超過(guò)2萬(wàn)臺電視機整機從這里下線(xiàn)，銷(xiāo)往幾十個(gè)國家和地區。
“截至目前，公司開(kāi)工率已達75%，當前公司正加快提升產(chǎn)能，保證外貿訂單如期運往世界各地?！惫緢绦懈笨偛锰埔詧?1日告訴記者。
創(chuàng )維-RGB生產(chǎn)車(chē)間里，生產(chǎn)正有序展開(kāi)。（創(chuàng )維-RGB供圖）
面對疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的雙重挑戰，深圳做好“雙統籌”，加快出臺幫扶政策，保證企業(yè)正常生產(chǎn)出貨。
在寶安區，政府建立企業(yè)“白名單”，全力支持重點(diǎn)企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)；在福田區，實(shí)施降租減租、社保補貼、返崗穩崗等舉措；在TCL華星光電技術(shù)有限公司，一半員工留在園區封閉式管理，保證產(chǎn)線(xiàn)正常運作……
工人們在有序做核酸檢測。（創(chuàng )維-RGB供圖）
3月21日深圳工業(yè)用電量快速恢復至13日之前的水平。海關(guān)數據顯示，今年前2個(gè)月，深圳市累計出口2877.1億元，同比增長(cháng)3.1%。
物流是全球供應鏈穩定的關(guān)鍵，面對疫情防控帶來(lái)的運輸壓力，深圳積極開(kāi)拓各類(lèi)渠道。
3月19日清晨，一架載有45噸物資的貨運包機從深圳寶安國際機場(chǎng)飛往香港，該航線(xiàn)是深港間首條貨運包機航線(xiàn)，航程僅30分鐘，除保障香港抗疫急需物資運輸外，深圳及周邊企業(yè)的各類(lèi)產(chǎn)品，也可經(jīng)深圳機場(chǎng)運往香港后再發(fā)往世界各地。
“當前，深港跨境貨車(chē)運力減少，這條航線(xiàn)將助力粵港澳大灣區與全球供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的暢通?！鄙钲跈C場(chǎng)物流發(fā)展有限公司董事長(cháng)應學(xué)民說(shuō)。
作為全球重要集裝箱樞紐港，深圳港國際班輪航線(xiàn)通達100多個(gè)國家和地區、300多個(gè)港口。為緩解疫情導致的全球海運“一艙難求”“一箱難求”等問(wèn)題，深圳交通部門(mén)積極協(xié)調相關(guān)企業(yè)預留艙位、充實(shí)港口作業(yè)人員隊伍等，保障港口平穩運作。
在深圳鹽田港碼頭，每天數以萬(wàn)計的集裝箱有序裝載上船發(fā)往全球各地，而船舶自動(dòng)識別系統、無(wú)人機電子巡航等手段，加快了船舶進(jìn)出港審批手續。
鹽田港碼頭，集裝箱有序裝載上船發(fā)往全球各地。（采訪(fǎng)對象供圖）
深圳市交通運輸局數據顯示，3月以來(lái)，深圳港平均每日靠泊船舶132艘，集裝箱吞吐量平均每日6.4萬(wàn)標箱，出入港拖車(chē)平均每日2萬(wàn)余輛，港口整體運行平穩有序。
近年來(lái)，外商投資不斷加碼深圳。2021年深圳全市設立外商投資企業(yè)近6000家，同比增長(cháng)超30%，實(shí)際使用外資超100億美元，創(chuàng )歷史新高。近日，深圳市商務(wù)局發(fā)布征求意見(jiàn)稿，助推外資增資擴產(chǎn)擴能。
吸引外企“走進(jìn)來(lái)”，同時(shí)鼓勵企業(yè)“走出去”。3月23日，TCL華星宣布，公司首家海外工廠(chǎng)印度華星的首批產(chǎn)品成功出貨?！斑@將提升TCL華星全球產(chǎn)業(yè)鏈一體化的整合能力以及在全球范圍內的行業(yè)競爭力?！庇《热A星總經(jīng)理江友東說(shuō)。
商務(wù)部門(mén)數據顯示，截至2021年底，深圳在146個(gè)國家和地區投資設立8169家企業(yè)及機構，累計實(shí)際投資額624.76億美元。深圳企業(yè)正加快國際化布局、本地化生產(chǎn)供應的步伐。
