這是9月23日拍攝的通航后的引江濟淮淠河總干渠渡槽（無(wú)人機照片）。

　　近日，由中鐵四局參建的引江濟淮淠河總干渠渡槽通航。從空中俯瞰，淠河總干渠從引江濟淮運河上凌空而過(guò)，呈現出河上有河的“水上立交”景象。據了解，淠河總干渠比引江濟淮航道高出30多米，通過(guò)架設渡槽，淠河水從引江濟淮運河“跨過(guò)”，形成一座河上有河可通水行船的“水橋”。

　　引江濟淮淠河總干渠渡槽總長(cháng)350米，其中鋼渡槽全長(cháng)246米，總用鋼量達2.1萬(wàn)噸。鋼渡槽主跨跨度達到110米，是目前世界上單跨最大的通水通航鋼結構渡槽。渡槽設計流量150立方米每秒，設計水深4米，為Ⅵ級航道，通行100噸級船舶。

　　新華社記者 劉軍喜 攝

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