這是2月6日在天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭拍攝的全國人大代表成衛東。

　　全國人大代表成衛東是天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長(cháng)。1998年，成衛東從技術(shù)院校畢業(yè)，在天津港最早投入運營(yíng)的第一港埠碼頭駕駛拖頭，負責散貨裝卸運輸。經(jīng)過(guò)20余年的一線(xiàn)磨煉，成衛東成了公司的“拖車(chē)能手”，他也靠著(zhù)豐富的駕駛經(jīng)驗培養了許多優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人。

　　近年來(lái)，隨著(zhù)創(chuàng )新技術(shù)的不斷應用，碼頭逐漸向“無(wú)人化”“智能化”升級轉變。成衛東將多年積累的駕駛經(jīng)驗數據等，進(jìn)行標準化、數據化整理，為技術(shù)工程師編寫(xiě)港口機器人程序做好數據支撐：如何選擇最佳行車(chē)路線(xiàn)，雨雪天氣的車(chē)速數據應該如何設置，怎樣的轉彎半徑、轉彎角度最合適……

　　多年來(lái)的港口一線(xiàn)工作，讓成衛東對建設更加智能綠色的港口和新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設有了更深入的思考。

　　“作為新當選的全國人大代表，我將在加強新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設，以及在技術(shù)創(chuàng )新體系中更好發(fā)揮基層產(chǎn)業(yè)工人作用等方面提出建議，讓基層產(chǎn)業(yè)工人、技術(shù)工人成為推動(dòng)制造大國向制造強國轉變的貢獻者?！背尚l東說(shuō)。

　　新華社記者 孫凡越 攝