在深江鐵路珠江口隧道廣州南沙段，中鐵隧道局“大灣區號”盾構機主司機楊涔在操控室工作（4月10日攝）。

　　深（深圳）江（江門(mén)）鐵路橫穿珠江的珠江口隧道由兩臺直徑超13米的巨型盾構機從東莞虎門(mén)和廣州南沙兩端分別盾構掘進(jìn)，目前隧道盾構段已掘進(jìn)過(guò)半，珠江口隧道全長(cháng)13.69公里，海底最大埋深達115米。

　　深江鐵路建成通車(chē)后將把深圳、東莞、廣州、中山、江門(mén)這五座大灣區城市更緊密連接在一起，實(shí)現深圳前海自貿區與廣州南沙自貿區半小時(shí)高鐵互聯(lián)互通，助力打造“軌道上的大灣區”。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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