新華社上海3月2日電? 題：八大懸念——“長(cháng)江口二號”古船那些我們還不知道的事
新華社記者孫麗萍
國家文物局、上海市政府2日聯(lián)合宣布，我國規模最大的古沉船整體打撈與保護工程——“長(cháng)江口二號”古船考古與文物保護項目正式啟動(dòng)。
“長(cháng)江口二號”古船有望于今年內完成打撈、浮出水面，但圍繞這艘沉船的考古工作還將持續多年。專(zhuān)家指出，目前“長(cháng)江口二號”古船在水底被厚厚的泥沙包裹，前期探摸所獲得的線(xiàn)索非常有限。經(jīng)過(guò)6年多水下考古探摸，初步確認其年代為清同治年間（公元1862-1875年）。對于這艘與上海開(kāi)埠幾乎同齡的古船，至少有八大懸念待解。
3月2日，“長(cháng)江口二號”古船打撈啟動(dòng)儀式在上海外高橋碼頭舉行。新華社記者任瓏攝
懸念一：從哪里來(lái)，要往哪里去？
2019年，克服重重困難，水下考古小組在“長(cháng)江口二號”古船周邊找到了其斷裂的桅桿，長(cháng)度逾9米，質(zhì)地極其堅硬。潛水員努力從桅桿上切下一小片樣本，經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現是產(chǎn)自東南亞的優(yōu)質(zhì)婆羅雙木。
上海市文物保護研究中心副主任翟楊認為，這意味著(zhù)“長(cháng)江口二號”古船既有可能是在東南亞建造，也有可能是全球采購材料在國內打造。那么問(wèn)題來(lái)了，這艘清代商船究竟是從哪里來(lái)，又要駛向何方？
懸念二：傾覆的原因，是超載還是遇險？
水下考古隊員發(fā)現，“長(cháng)江口二號”古船在水下的姿態(tài)是向左傾斜的，船尾略微下沉。
難能可貴的是，“長(cháng)江口二號”古船的船身仍然保持完整。那么什么是壓垮它的“最后一根稻草”？惡劣天氣，還是超載的貨物？
這是2021年“長(cháng)江口二號”古船多波束聲吶掃測合成圖。新華社發(fā)（上海市文物局供圖）
懸念三：“消失”的沙船能否“返航”？
通過(guò)水下考古的前期探摸，考古工作者認為，“長(cháng)江口二號”古船很可能是一艘沙船。
沙船是一種平底淺船，適宜長(cháng)江航運。1990年，上海市以沙船的形象設計了市標。由此可見(jiàn)，沙船對“以水而興”的上海意義非凡。
如今已經(jīng)罕為人知的沙船，在上海開(kāi)埠時(shí)期曾是黃浦江上繁忙航運貿易的主力。鼎盛時(shí)期，曾有數千艘沙船穿梭于黃浦江上，但目前已沒(méi)有任何實(shí)體沙船存世。人們期待，此次打撈可以讓“消失”的沙船“返航”。
懸念四：到底姓甚名誰(shuí)？
2015年，它擁有了一個(gè)考古編號：“長(cháng)江口二號”，多年來(lái)，打撈和考古人員雖然進(jìn)行了大量探摸，但時(shí)至今日，仍沒(méi)有發(fā)現它的名字。
對于沉船考古而言，找到船名，至關(guān)重要?？脊艑?zhuān)家們非常期待“長(cháng)江口二號”出水后，能從船身上找到與其“姓名”直接相關(guān)的信息，解開(kāi)其身世之謎。
懸念五：裝了多少文物？?jì)r(jià)值幾何？
2016年，水下打撈員對被厚厚泥沙包裹的“長(cháng)江口二號”古船實(shí)行了小規模的抽沙作業(yè)，結果一無(wú)所獲。正當水下考古陷入困境之時(shí)，潛水員突然摸到一件精美瓷器。以此為突破口，水下考古隊一鼓作氣，完成了全面探摸，最終發(fā)現船上有31個(gè)貨艙，幾乎都是滿(mǎn)載狀態(tài)。
截至目前，考古工作者已從“長(cháng)江口二號”古船內外提取出水439件瓷器。此外，還有紫砂器、墨書(shū)“時(shí)泰”木桶等物品。據統計，已經(jīng)打開(kāi)的4個(gè)艙室，每個(gè)艙室瓷器裝載量估計在8000件左右，由此判斷“長(cháng)江口二號”古船應裝載有數量龐大的文物，具有極其重要的歷史、科學(xué)和藝術(shù)價(jià)值。
“長(cháng)江口二號”古船部分出水文物（資料照片）。新華社發(fā)（上海市文物局供圖）
懸念六：一艘清代沉船周?chē)?，為什么還發(fā)現了越南和元代瓷器？
在“長(cháng)江口二號”古船周?chē)?，考古人員還發(fā)現了散落的越南瓷器，甚至還有一些保存較好的元代瓷器。
越南瓷器是船員使用的物品還是船上的貨物？一艘清代沉船四周，為什么會(huì )有元代瓷器？是船上乘客的收藏還是另有出處？
懸念七：生活艙濃縮的是誰(shuí)的生活？
“長(cháng)江口二號”的文物價(jià)值，并不僅限于船上裝載的貨物，沉船本身的文物價(jià)值就難以估量。專(zhuān)家解讀，“長(cháng)江口二號”古船保存完整、船載豐富，對中國乃至世界的造船史、科技史、經(jīng)濟史、海洋交往、陶瓷制造等領(lǐng)域研究具有重大價(jià)值。
與此同時(shí)，從水下考古經(jīng)驗來(lái)看，沉船的生活艙濃縮了當時(shí)的整個(gè)時(shí)代背景，那么，“長(cháng)江口二號”的生活艙又將顯示誰(shuí)的信息？
“長(cháng)江口二號”古船出水文物（資料照片）。新華社發(fā)（上海市文物局供圖）
懸念八：還會(huì )有“長(cháng)江口三號”“長(cháng)江口四號”嗎？
上海，是“海上絲綢之路”的重要口岸之一，近代更是迅速崛起成為國際都會(huì )和世界大港。而上海所處的長(cháng)江口，處于長(cháng)江黃金水道的入?？诤臀覈媳焙０毒€(xiàn)的中心點(diǎn)。在這繁忙的航線(xiàn)上和復雜的水域里，埋藏有諸多水下遺珍。
2010年，在國家文物局整體部署下，上海啟動(dòng)水下文化遺產(chǎn)普查，發(fā)現長(cháng)江口水域近150條水下文物線(xiàn)索。上海市文物局負責人表示，在“長(cháng)江口二號”古船打撈出水之后，上海水下考古隊伍將繼續搜尋更多富有價(jià)值的水下文物。
