新華社北京12月20日電 題：共繪巴蜀大地高質(zhì)量發(fā)展新圖景——貫徹落實(shí)黨的二十大精神推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈發(fā)展觀(guān)察

　　新華社記者李勇、惠小勇、趙宇飛、李力可

　　習近平總書(shū)記在黨的二十大報告中指出，“促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展”“推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設”。

　　連日來(lái)，新華社記者在一線(xiàn)采訪(fǎng)了解到，川渝兩地干部群眾正堅決貫徹落實(shí)黨的二十大精神，唱好“雙城記”、共建經(jīng)濟圈，攜手共織基礎設施“一張網(wǎng)”，共謀現代化產(chǎn)業(yè)體系、共筑改革開(kāi)放新高地，助推成渝地區向著(zhù)“重要增長(cháng)極和新的動(dòng)力源”目標堅定邁進(jìn)。

　　這是2022年7月13日拍攝的重慶城市風(fēng)貌。新華社記者 黃偉 攝

　　共織基礎設施“一張網(wǎng)”

　　走進(jìn)成都站擴能改造工程施工現場(chǎng)，一派熱火朝天的景象映入眼簾：工人們往來(lái)穿梭，轟鳴聲此起彼伏，十余臺大型機械正在對老站房進(jìn)行最后的拆除。

　　擴能改造后的成都站，將成為成渝中線(xiàn)高鐵始發(fā)站。

　　2022年12月15日，成都站擴能改造現場(chǎng)，部分站房鋼結構搭建已經(jīng)完成（無(wú)人機照片）。新華社記者 楊進(jìn) 攝

　　“黨的二十大報告對推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設作出部署，作為成渝地區雙城經(jīng)濟圈重點(diǎn)項目之一，成渝中線(xiàn)高鐵建成后，成渝‘雙核’將實(shí)現50分鐘通達?！敝袊F路成都局集團有限公司客站建設指揮部工程管理一部副主任葛梅說(shuō)。

　　成渝地區雙城經(jīng)濟圈地處西部?jì)汝懙貐^，補齊以交通為代表的基礎設施短板，是川渝兩地的重要主攻方向之一。

　　重慶市發(fā)展改革委數據顯示，僅2022年，川渝就推進(jìn)實(shí)施共建成渝地區雙城經(jīng)濟圈重大項目160個(gè)，完成投資1889.5億元，10月底即提前完成全年投資計劃。

　　隨著(zhù)一系列重大項目密集落子，成渝地區基礎設施“一張網(wǎng)”正越織越密——

　　陸路，鄭渝高鐵已通車(chē)運營(yíng)，渝西高鐵、成達萬(wàn)高鐵重慶段、渝昆高鐵川渝段等項目正加快建設中；川渝省際建成及在建高速公路達20條；

　　2022年12月12日拍攝的成資渝高速公路（無(wú)人機照片）。新華社記者 劉坤 攝

　　水路，涪江雙江航電樞紐、嘉陵江利澤航運樞紐等項目加快建設，以長(cháng)江、嘉陵江、烏江“一干兩支”國家高等級航道為骨架的航道體系基本建成；

　　在長(cháng)江（右側）、嘉陵江（左側）兩江環(huán)繞中的重慶中心城區（2022年7月13日攝，無(wú)人機拼接照片）。新華社記者 劉潺 攝

　　航空，今年上半年成都航空樞紐旅客吞吐量、起降架次均排名全國第一、重慶機場(chǎng)旅客吞吐量排名全國第二；重慶江北機場(chǎng)改擴建、四川樂(lè )山機場(chǎng)等項目加快建設，四川達州機場(chǎng)正式通航，成渝世界級機場(chǎng)群加快形成；

　　這是2022年10月1日拍攝的重慶江北國際機場(chǎng)T3B航站樓施工現場(chǎng)。新華社記者 黃偉 攝

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　　內暢外聯(lián)，四通八達。交通基礎設施建設加速推進(jìn)，將深居內陸腹地的成渝地區與全國乃至世界高效聯(lián)通。

　　能源領(lǐng)域，川渝一體化進(jìn)程不斷加快。川渝天然氣千億立方米產(chǎn)能基地上半年產(chǎn)量超過(guò)320億立方米，川渝1000千伏特高壓交流工程、川南—渝西輸氣管道等項目進(jìn)展順利。

　　新基建領(lǐng)域，重大項目加速落地。川渝已建和在建數據中心機架總量超36萬(wàn)個(gè)，成渝納入國家“東數西算”工程算力樞紐節點(diǎn)布局，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標識解析國家頂級節點(diǎn)相關(guān)項目落戶(hù)成都……

　　“黨的二十大報告強調，優(yōu)化基礎設施布局、結構、功能和系統集成，構建現代化基礎設施體系?！敝貞c市發(fā)展改革委副主任黃志說(shuō)，川渝兩省市將堅決貫徹落實(shí)黨的二十大精神，久久為功，努力補齊基礎設施短板，促進(jìn)生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)和高效聚集。

　　這是2022年6月27日拍攝的賽力斯汽車(chē)有限公司重慶兩江智慧工廠(chǎng)作業(yè)現場(chǎng)。新華社記者 王全超 攝

　　共謀現代化產(chǎn)業(yè)體系

　　滿(mǎn)負荷運轉的一汽大眾汽車(chē)有限公司成都分公司車(chē)間，每小時(shí)130臺新車(chē)下線(xiàn)，公司不到一年時(shí)間就實(shí)現了38.5萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)量。

　　在滿(mǎn)負荷運轉的一汽大眾汽車(chē)有限公司成都分公司車(chē)間，每小時(shí)有130臺新車(chē)下線(xiàn)（2022年12月15日攝）。新華社記者 楊進(jìn) 攝

　　“我們95家核心供應商中，12家來(lái)自重慶，成渝兩地實(shí)現優(yōu)勢互補，將有效降低風(fēng)險和成本?！鄙a(chǎn)制造部部長(cháng)李志強說(shuō)，重慶還擁有江海聯(lián)運的成本優(yōu)勢，是公司重要的物流集散中心。

　　黨的二十大報告提出“建設現代化產(chǎn)業(yè)體系”?！肮局贫诵碌漠a(chǎn)品戰略規劃，明年起將進(jìn)入新一輪產(chǎn)品研發(fā)成果向工業(yè)化生產(chǎn)轉化的階段?！崩钪緩娬f(shuō)。

　　川渝優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)正實(shí)現相融共促。川渝聯(lián)合成立汽車(chē)、電子產(chǎn)業(yè)工作專(zhuān)班，共建產(chǎn)業(yè)鏈供需信息對接平臺、聯(lián)合對外招商、共建產(chǎn)業(yè)合作園區，攜手推動(dòng)傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉型升級。

　　2022年6月16日，長(cháng)安汽車(chē)重慶兩江智能工廠(chǎng)工作人員在生產(chǎn)車(chē)間內作業(yè)。新華社記者 王全超 攝

　　統計數據顯示，今年上半年，川渝汽車(chē)產(chǎn)業(yè)展現出產(chǎn)業(yè)鏈合作的強大韌性，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現逆勢增長(cháng)，合計生產(chǎn)汽車(chē)139.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.7%，高出全國平均水平8.8%。

　　戰略性新興產(chǎn)業(yè)也正加快崛起。川渝合力打造成渝氫走廊、電走廊、智行走廊，加快推動(dòng)氫能及燃料汽車(chē)電池應用示范，重慶、宜賓被列入國家首批新能源汽車(chē)換電模式應用試點(diǎn)，川渝間已建成11條省際高速公路電走廊。

　　構建現代化產(chǎn)業(yè)體系，科技支撐必不可少。川渝合作共建西部科學(xué)城，瞄準基礎科研和區域創(chuàng )新突出短板，聯(lián)合對重大技術(shù)難點(diǎn)展開(kāi)科研攻關(guān)。

　　圖為2022年4月1日拍攝的西部（成都）科學(xué)城（無(wú)人機照片）。新華社記者 劉坤 攝

　　在西部（重慶）科學(xué)城，超瞬態(tài)實(shí)驗裝置正緊鑼密鼓建設中。它能在精確到“飛秒（1秒的一千萬(wàn)億分之一）”+“埃（1納米的十分之一）”的尺度下研究物質(zhì)瞬息變化，將解決先進(jìn)制造、新能源、電子信息等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)需求。

　　算力，是支撐超瞬態(tài)實(shí)驗裝置等科研工作的基礎。200多公里外的四川天府新區興隆湖畔，中國科技云成渝樞紐近日整體搬遷至西部（成都）科學(xué)城，將提供高性能計算能力，未來(lái)可實(shí)現成渝各重大科技基礎設施之間的超高速網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)。

　　“黨的二十大報告提出‘完善科技創(chuàng )新體系’‘堅持創(chuàng )新在我國現代化建設全局中的核心地位’，我們將進(jìn)一步增強網(wǎng)絡(luò )基礎資源支撐能力，以構建高水平的網(wǎng)絡(luò )數字環(huán)境和知識服務(wù)環(huán)境作為推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的發(fā)力點(diǎn)?！敝袊萍荚瞥捎鍢屑~負責人、中國科學(xué)院成都文獻情報中心知識系統部主任胡正銀說(shuō)。

　　如今在西部科學(xué)城，重大科技創(chuàng )新平臺、項目已呈全面開(kāi)花之勢。北京大學(xué)重慶大數據研究院、中國自然人群生物資源庫、國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng )新中心（成都）項目、電子科技大學(xué)重慶微電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等一大批平臺、項目陸續落戶(hù)或投入運營(yíng)。

　　“川渝攜手補鏈強鏈，為產(chǎn)業(yè)鏈注入科創(chuàng )元素，將加快構建現代化產(chǎn)業(yè)體系，有利于激發(fā)西部地區發(fā)展潛能，進(jìn)而帶動(dòng)西部高質(zhì)量發(fā)展?！敝貞c工商大學(xué)副校長(cháng)李敬說(shuō)。

　　中歐班列（成渝）列車(chē)在成都國際鐵路港等待發(fā)車(chē)（2022年6月30日攝）。新華社記者 王曦 攝

　　共筑改革開(kāi)放新高地

　　今年9月，我國中西部地區首個(gè)跨省域都市圈規劃《重慶都市圈發(fā)展規劃》正式發(fā)布，四川廣安市全域納入規劃范圍，成為全國唯一全域納入跨省域都市圈的地級市。

　　“規劃將以打破行政壁壘為突破口，著(zhù)力推動(dòng)重慶都市圈在規劃統籌、政策協(xié)調、協(xié)同創(chuàng )新、共建共享等方面取得實(shí)質(zhì)性突破，為跨省域城市群、都市圈同城化發(fā)展積累經(jīng)驗?！敝貞c市發(fā)展改革委副主任朱江說(shuō)。

　　規劃出臺的基礎，是川渝前期取得的一系列改革成果。2020年底，在四川廣安市與重慶渝北區交界地帶，川渝批準啟動(dòng)建設川渝高竹新區，承擔起探索行政區與經(jīng)濟區適度分離改革重任。

　　改革，需要有打破藩籬的魄力。廣安和渝北分別抽調干部組建高竹新區管委會(huì )，共同出資組建高竹開(kāi)發(fā)公司，雙方實(shí)現規劃編制、基礎配套、交通建設等多方面的一體化，為重慶都市圈跨省域同城化發(fā)展奠定基礎。

　　黨的二十大報告強調“深入推進(jìn)改革創(chuàng )新”“著(zhù)力破解深層次體制機制障礙”。率先建立跨行政區域外商投資企業(yè)投訴處理協(xié)作機制；成渝地區國家城鄉融合發(fā)展試驗區建設正加快推進(jìn)……川渝正攜手將各領(lǐng)域改革向縱深推進(jìn)。

　　“不用兩地跑，太方便了！”在成都工作的魏林琳最近在重慶用公積金貸款購房，所有審核在線(xiàn)上進(jìn)行，一天就能完成貸款申請。

　　改革，讓高品質(zhì)“雙城生活”走進(jìn)現實(shí)。截至目前，第三批101項“川渝通辦”事項已全面落地，通辦事項已達311項，兩地群眾享受到越來(lái)越多的同城化便利。

　　2022年6月24日，復興號動(dòng)車(chē)組行駛在成渝城際鐵路上（無(wú)人機照片）。新華社記者 王曦 攝

　　黨的二十大報告提出“推進(jìn)高水平對外開(kāi)放”。如今在成渝地區，內陸開(kāi)放新高地正在崛起——可沿長(cháng)江黃金水道出海；以川渝為主要支撐點(diǎn)的西部陸海新通道可通達東南亞等區域；從成渝地區出發(fā)的國際班列可直達莫斯科……

　　12月7日和8日，兩趟中老鐵路水果冷鏈專(zhuān)列搭載著(zhù)泰國、老撾等國的榴蓮、龍眼等，先后抵達成都和重慶。這是川渝兩地首次通過(guò)中老鐵路從東南亞進(jìn)口水果，標志著(zhù)兩地對RCEP國家水果進(jìn)口鐵路直達跨境通道順利打通。

　　中老鐵路是西部陸海新通道的重要組成部分。在新冠肺炎疫情沖擊等復雜形勢下，西部陸海新通道建設正逆勢加速。

　　“今年以來(lái)，西部陸海新通道新開(kāi)通線(xiàn)路已達78條，是去年全年的5倍多，創(chuàng )造了通道運營(yíng)5年來(lái)的新高?！蔽鞑筷懞Ｐ峦ǖ牢锪骱瓦\營(yíng)組織中心主任劉瑋說(shuō)。

　　西部陸海新通道物流和運營(yíng)組織中心數據顯示，物流網(wǎng)絡(luò )已覆蓋113個(gè)國家和地區的338個(gè)港口。今年前三季度，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸10.5萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)29%，貨值191億元、同比增長(cháng)46%。

　　這是2022年5月24日拍攝的重慶果園港（無(wú)人機照片）。新華社記者 王全超 攝

　　“黨的二十大報告提出‘加快建設西部陸海新通道’，川渝兩地將加大在‘穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開(kāi)放’等方面的創(chuàng )新實(shí)踐力度，努力將西部陸海新通道打造成‘一帶一路’的合作典范?！眲|說(shuō)。

　　在黨的二十大精神指引下，川渝兩地干部群眾踔厲奮發(fā)、真抓實(shí)干，巴蜀大地必將成為全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(cháng)極和新的動(dòng)力源！

　　視頻記者：楊進(jìn)、李?lèi)?ài)斌、尤祥宇（實(shí)習）

　　海報設計：殷哲倫