新華社貴陽(yáng)4月17日電 題：生產(chǎn)流通中食物損耗調查
新華社“新華視點(diǎn)”記者蔣成、潘德鑫
超量使用種子、收割時(shí)大量糧食顆粒掉落或破碎、果蔬運輸中大量腐爛……
農業(yè)農村部食物與營(yíng)養發(fā)展研究所近期一項研究揭示，每年我國蔬菜、水果、水產(chǎn)品、糧食、肉類(lèi)、奶類(lèi)、蛋類(lèi)七大類(lèi)食物按重量加權平均損耗和浪費率合計22.7%，約4.6億噸，其中生產(chǎn)流通環(huán)節食物損耗3億噸?！靶氯A視點(diǎn)”記者調查發(fā)現，生產(chǎn)環(huán)節播種粗放、采收不精，儲運環(huán)節冷鏈不完善是造成食物損耗的主要原因。
播種粗放，采收不精
根據聯(lián)合國糧農組織的定義，食物損耗是指食物在生產(chǎn)、收獲后處理、貯藏、加工、流通等環(huán)節由于人為、技術(shù)、設備等因素造成的食物損失，不包括在消費端的食物浪費。
記者在田間地頭調研發(fā)現，有的地方生產(chǎn)環(huán)節播種粗放、采收不精、管理打折，糧食損耗率較高。
在播種環(huán)節，一些小麥產(chǎn)區仍是“廣種薄收”模式。由于播種技術(shù)、種植觀(guān)念等不同，用種量參差不齊。天津市農業(yè)農村委二級巡視員胡偉通過(guò)研究發(fā)現，正常用種量在30至50斤，有的農戶(hù)播種粗放，每畝播種量高達100斤。
到了收割時(shí)節，麥籽被收割機上的鼓風(fēng)機吹落田里的現象比較普遍，收割機割臺高速碰撞穗頭也會(huì )導致掉粒損耗和籽粒破碎。這種情況容易讓小麥發(fā)生霉變，影響后期儲存。
一些水稻產(chǎn)區的農戶(hù)反映，收割機作業(yè)過(guò)程中稻穗末端稻谷脫落、清選工序中籽粒不能及時(shí)分離等情況，都會(huì )產(chǎn)生相當數量的稻谷損耗。
農業(yè)農村部食物與營(yíng)養發(fā)展研究所動(dòng)物食物與營(yíng)養政策中心主任、研究員程廣燕研究發(fā)現，機械收割糧食環(huán)節損耗率最低可以控制在1.9%，但個(gè)別地區玉米機收總損耗率高達10%。
貴州省威寧彝族回族苗族自治縣馬鈴薯種植大戶(hù)管紹剛說(shuō)，使用機械收獲馬鈴薯的損耗率為5%左右、人工采收損耗率為15%。
存儲運輸損耗不小
記者調研發(fā)現，由于設備保障、專(zhuān)業(yè)知識不足，在儲運環(huán)節中，蔬菜、水果、糧食等損耗量不小。其中，水果、綠葉菜等損耗達到驚人的地步。
有的糧食企業(yè)儲糧設施陳舊老化，通風(fēng)、溫控等設施配備不足，發(fā)霉和蟲(chóng)蛀時(shí)有發(fā)生。2020年以來(lái)，隨著(zhù)糧食價(jià)格預期上漲，一些種糧大戶(hù)惜售心理變強，但其儲糧設施簡(jiǎn)陋，有的甚至無(wú)法及時(shí)烘干，損耗較高。
一些農戶(hù)缺乏儲存專(zhuān)業(yè)知識，果蔬產(chǎn)后儲存環(huán)境溫度、濕度把握不當。貴州蔬菜種植戶(hù)李珍文說(shuō)，一些小型果蔬基地，多種蔬菜、水果混合儲存現象普遍，已損壞的果蔬產(chǎn)生乙烯會(huì )加劇其他果蔬成熟和衰老。
數據顯示，果蔬生產(chǎn)及產(chǎn)后處理?yè)p耗最低可以控制在9.2%，最高則超過(guò)25%。
程廣燕說(shuō)，我國果蔬損耗率高與冷鏈化程度較低密切相關(guān)，大部分果蔬運輸處于“裸奔”狀態(tài)。據了解，發(fā)達國家冷鏈運輸普遍在80%以上，我國目前僅為約30%。
記者調查發(fā)現，一些商家采用的“冷鏈”還比較原始，僅放幾個(gè)冰塊，有的甚至依舊用簡(jiǎn)陋的小棉被裹著(zhù)生鮮品?！盀榱斯澕s成本，冷鏈司機在運輸途中私自關(guān)上制冷機的情況依然存在?！币晃焕滏溒髽I(yè)負責人說(shuō)。
“一車(chē)豌豆從云南發(fā)往北京，需要經(jīng)過(guò)基地收集轉運、批發(fā)商裝車(chē)運輸、農貿市場(chǎng)批發(fā)、零售商進(jìn)貨等環(huán)節，裝箱搬運最少4次?！必涇?chē)司機王大勇說(shuō)，“非冷鏈條件下，一車(chē)30噸重的豌豆會(huì )產(chǎn)生近5噸損耗?！?/p>
如何減少損耗？
農業(yè)農村部食物與營(yíng)養發(fā)展研究所提供的數據顯示，我國七大類(lèi)食物減損空間有五成左右，若挽回一半的損耗和浪費，可每年節約2.3億噸食物，能滿(mǎn)足1.9億人1年的營(yíng)養需求。
受訪(fǎng)專(zhuān)家和基層干群建議，通過(guò)加強冷鏈建設、構建全產(chǎn)業(yè)鏈食物減損標準體系等減少食物損耗。
普定縣農業(yè)農村局蔬菜站站長(cháng)鄧飄建議，從“最先一公里”和“最后一公里”著(zhù)手，加大預冷、貯藏、保鮮等農產(chǎn)品冷鏈物流設施建設投入，增加冷藏車(chē)購置使用，尤其是便于城市穿梭的小型冷藏車(chē)，保障冷鏈運輸，完善生鮮食物終端配送機制。
近年來(lái)，我國大規模開(kāi)展高標準農田建設，提高全程機械化水平和作業(yè)標準化程度，推進(jìn)產(chǎn)地冷藏保鮮設施建設，加強糧食倉儲和流通設施建設，有效減少農產(chǎn)品的產(chǎn)后損失。
記者在韭黃種植大縣貴州普定縣看到，為了減損，該縣在韭黃基地建立清洗、整理、分級、包裝、預冷一體的韭黃采后商品化處理配套設施。鄧飄說(shuō)：“目前，全縣韭黃商品化處理配套設施齊全，韭黃全產(chǎn)業(yè)鏈損耗降低了50%以上?！?/p>
業(yè)內專(zhuān)家建議，加快構建全產(chǎn)業(yè)鏈食物減損標準體系，推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)、工藝、設備等及時(shí)應用于食物減損實(shí)踐。如一些山區因地形原因不能使用大型機械采收，可研發(fā)適用于不同地形、不同品種的高精度農業(yè)收割機械，同時(shí)開(kāi)展農民技術(shù)培訓，提高作業(yè)的規范性和精準性。
程廣燕建議，做好蔬菜等非耐儲運生鮮農產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)銜接，提高食物系統供給效率與韌性。加大產(chǎn)地預處理，推廣凈菜，對食物的邊角廢料進(jìn)行集中高效分類(lèi)處理，最大程度提高食物利用水平。
