浩瀚蒼穹上，“祝融號”火星車(chē)穩健穿越沙丘地形，探測儀順利開(kāi)啟“捕捉”神秘數據；寂靜海洋里，“海斗一號”朝著(zhù)更深處突破極限；堅硬地表下，“地殼一號”萬(wàn)米鉆機向地心奮力挺進(jìn)；縱橫鐵軌間，“復興號”高鐵飛奔馳騁，彰顯中國速度……
這些令人矚目的大國重器，無(wú)一不蘊含著(zhù)東北元素。
東北曾孕育出中車(chē)長(cháng)客、中國一重、沈鼓集團等一批大國重器領(lǐng)軍企業(yè)。10年多來(lái)，東北持續攻關(guān)研發(fā)國之重器，為滿(mǎn)足國家戰略需求和提高人民生活質(zhì)量奠定基礎，為穩固重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全作出新貢獻。
以高水平科技自立自強鍛造國之重器
打開(kāi)艙門(mén)，我國航天員漫步外太空，在問(wèn)天艙機械臂助力下，執行多個(gè)安裝操作任務(wù)……
4月，當看到神舟十五號航天員乘組順利完成第4次出艙活動(dòng)，刷新中國航天員單個(gè)乘組出艙活動(dòng)紀錄后，屏幕前的哈爾濱工業(yè)大學(xué)小臂飛控支持組的研發(fā)成員不禁鼓起掌來(lái)。
20世紀90年代，國際空間站建立。擁有自主的中國空間站，成為中國航天人的心愿，各部分關(guān)鍵設備研制迫在眉睫。作為問(wèn)天艙機械臂的技術(shù)研發(fā)團隊，哈爾濱工業(yè)大學(xué)科研人員歷經(jīng)十余年的努力終于成功突破國外封鎖，實(shí)現了包括空間機械臂核心算法在內的“關(guān)鍵一躍”。搬運各類(lèi)航天“快遞”，助力航天員出艙……如今，問(wèn)天艙機械臂已成為中國空間站的“左膀右臂”。
這是哈爾濱工業(yè)大學(xué)空間環(huán)境地面模擬裝置月塵倉（2023年4月6日攝）。新華社記者 王松 攝
科技興則民族興，科技強則國家強。黨的十八大以來(lái)，東北依托“新中國工業(yè)搖籃”的厚實(shí)基礎，加快攻關(guān)研發(fā)，鍛造的一批國之利器，對國家戰略形成有力支撐。東北一批科研院所、重點(diǎn)企業(yè)憑借多年的技術(shù)積累，瞄準“卡脖子”問(wèn)題，在基礎原材料、高端芯片、工業(yè)軟件、農業(yè)育種等領(lǐng)域不斷取得創(chuàng )新成果。
工人在位于黑龍江省齊齊哈爾市的中國一重生產(chǎn)車(chē)間操控吊鉗吊運加熱后的鍛件（2022年9月17日攝）。新華社記者 王松 攝
從“神舟”到“天宮”，從“嫦娥”到“天問(wèn)”，東北高校、科研院所、企業(yè)參與研制的航天設備、材料在星河遨游；
從石化重大裝備乙烯“三機”，到我國自主三代核電技術(shù)“華龍一號”，東北成為國家重大裝備的產(chǎn)出地；
從將原油煉化分解成精細化工產(chǎn)品，到全面掌握碳纖維大絲束“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，更多高端原材料也陸續在東北問(wèn)世……
服務(wù)國家戰略，面向人民需求。東北搭建深度耦合的“產(chǎn)學(xué)研用”平臺，讓重大科技成果走向市場(chǎng)，及時(shí)轉化為民生福祉。
病人躺在CT機上，攝像頭獲取人體姿勢，AI系統自動(dòng)調整掃描床位置及掃描范圍；隨著(zhù)掃描系統啟動(dòng)，圖像立即在屏幕呈現……沈陽(yáng)市的東軟醫療系統股份有限公司研制出了全球最快轉速AI寬體能譜CT。
工人在位于遼寧省沈陽(yáng)市的東軟醫療系統股份有限公司生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)CT機（2020年9月15日攝）。新華社記者 楊青 攝
今年，國產(chǎn)大飛機C919順利完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，正式進(jìn)入民航市場(chǎng)，開(kāi)啟常態(tài)化商業(yè)運行。C919的后機身前段、APU艙門(mén)、垂直尾翼、發(fā)動(dòng)機吊掛等部件，均由中航沈飛民用飛機有限責任公司研制，為托舉幾代航空人逐夢(mèng)藍天貢獻東北力量。
工程人員在位于沈陽(yáng)的中航沈飛民用飛機有限責任公司廠(chǎng)區內進(jìn)行C919后機身后段79框的施工（2014年10月30日攝）。新華社記者 姚劍鋒 攝
紅色的機械臂動(dòng)作精準、蛇形特種機器人伸縮自如……走進(jìn)沈陽(yáng)新松機器人自動(dòng)化股份有限公司2萬(wàn)平方米的車(chē)間，宛如進(jìn)入未來(lái)世界。
作為國內機器人領(lǐng)軍企業(yè)，新松公司相繼攻克智能感知、自主決策等前沿、共性技術(shù)。隨著(zhù)智能養老、智能康復時(shí)代的到來(lái)，公司布局開(kāi)發(fā)穿戴式外骨骼、智能助行器等產(chǎn)品，加速推進(jìn)機器人向智慧服務(wù)領(lǐng)域“進(jìn)化”。
這是沈陽(yáng)新松機器人自動(dòng)化股份有限公司生產(chǎn)車(chē)間（2022年4月28日攝）。新華社記者 潘昱龍 攝
著(zhù)眼現在，布局未來(lái)。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等新一代信息技術(shù)快速發(fā)展，東北制造業(yè)加快向航空航天、智能汽車(chē)、軌道客車(chē)、智能機床等產(chǎn)業(yè)布局，在轉型升級中持續培育新增長(cháng)點(diǎn)。
積厚成勢實(shí)現產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
國家要提高競爭力，要靠實(shí)體經(jīng)濟。而裝備制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟的重要組成部分。東北三省著(zhù)眼做強實(shí)體經(jīng)濟，以保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定為己任，相繼印發(fā)《遼寧省“十四五”先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展規劃》《吉林省制造業(yè)智能化改造和數字化轉型行動(dòng)方案（2023-2025年）》《黑龍江省產(chǎn)業(yè)振興行動(dòng)計劃(2022—2026年)》等，充分發(fā)揮裝備制造業(yè)支撐作用，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展。
思靈機器人科技（哈爾濱）有限公司展廳里，一臺臺形態(tài)各異的機械手整齊排列，可用于遠程醫療、汽車(chē)維修、電子裝配、職業(yè)教育等多個(gè)行業(yè)。
工作人員在位于黑龍江哈爾濱新區的思靈機器人科技（哈爾濱）有限公司介紹公司自主研發(fā)的機器人手臂（2023年6月28日攝）。新華社記者 楊思琪 攝
“自去年入駐產(chǎn)業(yè)園以來(lái)，公司享受到房屋免租、稅費減免、高新技術(shù)企業(yè)資金獎勵等一系列優(yōu)惠政策，我們去年銷(xiāo)售額達7000萬(wàn)元，今年預計超過(guò)2億元?！惫鞠嚓P(guān)負責人林瑋辰說(shuō)，吸引這家“獨角獸”企業(yè)落戶(hù)哈爾濱的正是惠企政策“活水”。
政策支持，是讓創(chuàng )新鏈賦能產(chǎn)業(yè)鏈的有力支撐。近年來(lái)，東北三省加大資源投入和政策供給，為創(chuàng )新保駕護航。黑龍江省在高端裝備、新材料、新一代信息技術(shù)等重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng )新研發(fā)首臺（套）產(chǎn)品380項，省級財政支持資金達5.2億元。吉林省深入實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，整合省內“大校、大院、大所、大企”資源，打好核心技術(shù)攻堅戰，加快推動(dòng)科技成果轉化為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的現實(shí)動(dòng)力。遼寧省出臺科技創(chuàng )新條例，布局建設遼寧實(shí)驗室，創(chuàng )建國家級科技創(chuàng )新平臺……
銳意改革，也在助力東北傳統產(chǎn)業(yè)邁向新高度。
在長(cháng)春，一輛輛新能源紅旗轎車(chē)構成長(cháng)春人引以為傲的流動(dòng)風(fēng)景。
紅旗跟隨市場(chǎng)走勢和大眾需求升級產(chǎn)品，近年來(lái)抓住機遇從傳統燃油汽車(chē)向新能源、智能化汽車(chē)布局。2023年上半年紅旗新能源汽車(chē)銷(xiāo)量累計33091輛，同比增長(cháng)282%。
工人在位于吉林長(cháng)春的一汽紅旗繁榮工廠(chǎng)總裝車(chē)間檢查車(chē)輛（2023年7月6日攝）。新華社記者 張楠 攝
2021年前，哈電集團遭遇大幅虧損。圍繞國家提出的“碳達峰、碳中和”目標，企業(yè)聚焦以新能源為主體的新型電力系統、綠色低碳的驅動(dòng)系統、清潔高效的工業(yè)系統優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，生產(chǎn)出國內首批具有自主知識產(chǎn)權的、全球最大的第三代核電反應堆冷卻劑屏蔽電機主泵等設備。
工人在哈電集團哈爾濱電機廠(chǎng)有限責任公司的生產(chǎn)車(chē)間作業(yè)（2022年10月30日攝）。新華社記者 王松 攝
做實(shí)主體，讓企業(yè)成為創(chuàng )新的源頭活水。
從中國科學(xué)院長(cháng)春光機所走出的長(cháng)光衛星技術(shù)股份有限公司，目前作為衛星產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主，正助力吉林省以“吉林一號”衛星星座為抓手，形成衛星研發(fā)制造應用的產(chǎn)業(yè)集群，為老工業(yè)基地發(fā)展注入新動(dòng)能。
企業(yè)是創(chuàng )新的主體。東北三省持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為企業(yè)松綁助力。吉林對在省內注冊的處于初創(chuàng )期、成長(cháng)期等不同發(fā)展階段的科技型中小企業(yè)，以股權或債權投資的方式給予支持。黑龍江省哈爾濱市搭建更加完善的科技金融服務(wù)體系，為科技型中小企業(yè)規劃全生命周期融資路線(xiàn)圖。東北三省全面落實(shí)高新技術(shù)企業(yè)所得稅減收，僅遼寧2022年全省退稅減稅降費超900億元，惠及近百萬(wàn)經(jīng)營(yíng)主體。
位于吉林長(cháng)春的長(cháng)光衛星技術(shù)股份有限公司科研人員在衛星總裝測試大廳進(jìn)行相關(guān)測試工作（2022年10月17日攝）。新華社記者 許暢 攝
在創(chuàng )新沃土厚植奮斗之魂
功以才成，業(yè)由才廣。國之重器相繼涌現，凝結著(zhù)科技工作者和大國工匠的辛勞，見(jiàn)證著(zhù)他們的功勛。
青磚碧瓦，朱漆廊柱。吉林大學(xué)地質(zhì)宮里有一間整潔的辦公室，每年吸引眾多人前來(lái)參觀(guān)。這是黃大年生前的辦公室，是那位為國內“巡天探地潛?！碧钛a多項技術(shù)空白的戰略科學(xué)家，曾經(jīng)無(wú)數次奮戰的“戰場(chǎng)”。
2009年末，黃大年出任吉林大學(xué)地球探測科學(xué)與技術(shù)學(xué)院教授。八年間，他嘔心瀝血、孜孜不倦，帶領(lǐng)團隊創(chuàng )造了多項“中國第一”：從無(wú)到有研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的航空重力梯度儀和系列深地探測裝備；開(kāi)展“快速移動(dòng)平臺探測技術(shù)”研發(fā)工作，被廣泛應用于油氣和礦產(chǎn)資源勘探技術(shù)領(lǐng)域中……
一座座科技創(chuàng )新的豐碑之后，有一群深耕專(zhuān)業(yè)的人，淡泊名利、潛心研究，只為成就祖國的事業(yè)。
黃大年式教師團隊成員于平教授（中）在吉林大學(xué)地球探測科學(xué)與技術(shù)學(xué)院向學(xué)生介紹科研項目?jì)热荩?021年9月9日攝）。新華社記者 張楠 攝
當哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授劉永坦登臺領(lǐng)受2018年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎時(shí)，公眾才知道這位白發(fā)蒼蒼、穿著(zhù)樸實(shí)的老人，擁有中國科學(xué)院和中國工程院“雙院士”頭銜。一生很長(cháng)，但他只做了一件大事——研究新體制雷達。
20世紀80年代初，在依靠傳統雷達我國海域可監控可預警范圍不足20%的嚴峻情況下，劉永坦主動(dòng)擔負起研制新體制雷達的重任。20世紀90年代，他們在荒漠建起實(shí)驗站，數千次試驗，數萬(wàn)個(gè)測試數據，餓了吃冷饅頭，困了睡在實(shí)驗站地板上……2011年，劉永坦帶領(lǐng)的“雷達鐵軍”終于成功研制出我國首部全天時(shí)、全天候、遠距離、?？占嫒莸暮７李A警裝備，性能優(yōu)于當時(shí)國際最先進(jìn)的設備。
“劉老師用行動(dòng)詮釋了一名戰略科學(xué)家的初心和堅守，他就是我們年輕人學(xué)習的榜樣?！眲⒂捞箞F隊成員李楊說(shuō)。
科技創(chuàng )新，貴在接力。從考上博士到成長(cháng)為“中國空間站”等重大項目的分系統主任設計師，中國科學(xué)院長(cháng)春光機所研究員顏昌翔感念，每一步成長(cháng)背后離不開(kāi)導師、中國科學(xué)院院士王家騏的嚴格要求和傾心栽培。
作為“神舟五號”“神舟六號”光學(xué)相機主任設計師，王家騏始終處于“加速度”的科研狀態(tài)，但無(wú)論工作多繁忙，他都把每天早上一段時(shí)間留給學(xué)生，討論課題方向、修改論文。言傳身教下，顏昌翔如今也帶過(guò)50多個(gè)研究生，桃李滿(mǎn)天下。他努力接過(guò)老師的擔子，繼續為航天光學(xué)相機研發(fā)制造領(lǐng)域培育更多新力量。
前赴后繼，薪火相傳，東北的一代代科技工作者一生心系大國重器，只為挺起大國脊梁。
文字記者：翟偉、孟含琪、王炳坤、楊思琪
視頻記者：魏蒙、孟含琪、王炳坤、楊思琪、姬楊、司曉帥、高銘、唐鐵富、王大禹
海報設計：張鐸
編輯：張虹生、鄒雨沁、戚文娟、陳海通、鄭雅寧、胡碧霞、程昊
統籌：方思賢、王潔
