——北京航天飛行控制中心運控團隊護航空間站安全穩定運行兩周年紀實(shí)

　　仲春時(shí)節的航天城，鶯飛草長(cháng)、花團錦簇，欣欣向榮的美麗景象映入眼簾。在北京航天飛行控制中心空間站任務(wù)運控大廳內，一張張年輕面孔在忙碌的奮斗中閃光，一派朝氣蓬勃的喜人氛圍。

　　兩年前，2021年4月29日，“天和”核心艙在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利升空，拉開(kāi)了空間站組裝建造的大幕，飛控人踏上了“空間建站”的時(shí)代新征程。

　　兩年間，朝霞為鄰，晚星作伴，“問(wèn)天”“夢(mèng)天”實(shí)驗艙相繼發(fā)射入軌，“天舟”“神舟”穿梭來(lái)往，12名航天員問(wèn)鼎蒼穹，空間站組裝建造順利完成，開(kāi)啟應用與發(fā)展新階段。

　　來(lái)自北京航天飛行控制中心運控團隊的年輕航天人日夜堅守、默默奮斗，目送繁星、擁抱曙光，為浩瀚星海中的“天宮”空間站保駕護航，不斷刷新中國高度、接續創(chuàng )造中國奇跡，在中國航天事業(yè)建設發(fā)展征程上留下鏗鏘的足跡。

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　　嚴慎細實(shí)，航天器運控來(lái)不得半點(diǎn)馬虎

　　載人航天，人命關(guān)天。

　　看似平靜的茫茫太空，實(shí)則潛伏著(zhù)無(wú)數風(fēng)險和挑戰。太空碎片形勢嚴峻，空間環(huán)境波詭云譎，航天器異常時(shí)有發(fā)生，國家太空資產(chǎn)甚至航天員生命安全隨時(shí)可能受到嚴重威脅。

　　作為時(shí)刻沖鋒在任務(wù)一線(xiàn)的運控團隊來(lái)說(shuō)，他們必須具備及時(shí)發(fā)現、精準定位、穩妥處置各類(lèi)應急突發(fā)狀況的能力，做好應對各種風(fēng)險挑戰的準備。

　　2021年12月5日18時(shí)22分，故障告警軟件突然報出一類(lèi)緊急重大故障，艙壓出現告警！

　　艙壓，是評估航天器內部環(huán)境是否適宜人類(lèi)生存的關(guān)鍵指標。艙壓發(fā)生告警，意味著(zhù)艙壁可能發(fā)生泄露，組合體面臨失壓風(fēng)險。

　　萬(wàn)分緊急，時(shí)間就是生命！當天的操控主管付曉紅第一時(shí)間帶領(lǐng)值班班組協(xié)調各系統開(kāi)展故障排查，一邊呼叫航天員確認身體狀況和設備狀態(tài)，一邊緊張準備航天員應急撤離。

　　3分鐘，故障信息上報完成；5分鐘，加強人員全部到位；15分鐘，故障排查已有初步進(jìn)展；20分鐘，航天員應急撤離準備流程開(kāi)始進(jìn)行......前后臺聯(lián)動(dòng)，多崗位配合，各系統協(xié)同，與時(shí)間賽跑！

　　經(jīng)過(guò)不到半小時(shí)天地協(xié)同排查，故障完成定位，告警原因為核心艙艙壓傳感器設備受太空環(huán)境影響引發(fā)虛警。

　　盡管虛驚一場(chǎng)，但是運控團隊充分履行崗位職能，按照規定時(shí)間節點(diǎn)順利完成各項工作，驗證內外部協(xié)同機制可靠有效，展現了任務(wù)團隊嚴慎細實(shí)的工作作風(fēng)。

　　“在我們眼里，任何一點(diǎn)微小的異常都不容放過(guò)。條條指令聯(lián)系航天事業(yè)，幀幀數據攸關(guān)任務(wù)成敗，不能有絲毫馬虎，來(lái)不得半點(diǎn)懈怠?！边\控團隊負責人胡國林說(shuō)。

　　每次任務(wù)前，胡國林這位航天器“總管家”都會(huì )雷打不動(dòng)地帶領(lǐng)團隊成員做好“任務(wù)雙想”“問(wèn)題歸零”，把風(fēng)險隱患扼殺在萌芽，堅持每次任務(wù)精心準備、精心組織、精心實(shí)施，確保在任務(wù)實(shí)施階段精準操控。

　　文泓斐去年畢業(yè)進(jìn)入中心運控團隊工作，參加的第一次集體活動(dòng)既不是歡迎會(huì )，也不是崗位實(shí)習，而是團隊歷次質(zhì)量問(wèn)題警示教育大會(huì )。

　　“每次新同志加入，我們都會(huì )召開(kāi)警示大會(huì )，目的就是再一次敲響警鐘，警醒大家時(shí)刻保持穩妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失的工作態(tài)度?！眻F隊質(zhì)量負責人劉少然這樣說(shuō)。

　　“我的崗位無(wú)差錯，我的崗位黨放心！”兩年來(lái)，運控團隊始終堅持以趕考的心態(tài)，扎實(shí)做好以確?？臻g站安全穩定運行為中心的各項工作，及時(shí)發(fā)現并成功處置百余次各類(lèi)航天器異常及故障，成為空間站建造任務(wù)攻堅克難的“橋頭堡”“排頭兵”，以實(shí)際行動(dòng)助力空間站運控任務(wù)連戰連捷。

　　精心守護，日夜陪伴是最長(cháng)情的告白

　　2023年1月21日，農歷大年三十，萬(wàn)家燈火除夕夜。

　　在距離地球約400公里的中國空間站，神舟十五號乘組迎來(lái)了在太空中的第一個(gè)農歷新年，他們穿新衣、吃餃子、寫(xiě)福字，向全國人民拜年。

　　云頂之上，在中國人自己建造的太空家園，處處洋溢著(zhù)歡度春節的喜慶氛圍。

　　蒼穹之下，在空間站任務(wù)的“控制中樞”北京航天飛行控制中心，運控團隊副總師李達飛正帶領(lǐng)值班人員日夜堅守，一如既往為空間站保駕護航。

　　“空間站任務(wù)執行以來(lái)，這兩年的除夕之夜我都是在運控現場(chǎng)度過(guò)的”李達飛說(shuō)，“當看到航天員通過(guò)大家親手開(kāi)啟的視頻鏈路給全國人民拜年，一下子覺(jué)得所有的付出都是值得的”。

　　平淡是最光榮的所在，漫長(cháng)是最艱巨的遠征。航天器運控及長(cháng)管工作周期長(cháng)、時(shí)效要求高，默默奉獻的時(shí)候多、走到“聚光燈”下的時(shí)候少。但長(cháng)管人依然保持火熱的工作熱情，通過(guò)數年如一日的默默付出，把平凡寫(xiě)成不凡，在浩瀚太空不斷標定新的中國高度。

　　2021年10月16日，神舟十三號乘組順利返回地面，創(chuàng )造了183天中國航天員在軌時(shí)長(cháng)新紀錄。

　　2022年11月30日，神舟十四號、神舟十五號乘組在中國空間站勝利會(huì )師，組建完成的中國空間站喜添新來(lái)客。

　　2023年4月15日，神舟十五號乘組完成第四次出艙任務(wù)，刷新了中國航天員單個(gè)乘組出艙活動(dòng)記錄。

　　一項項記錄被不斷創(chuàng )造刷新的背后，離不開(kāi)運控團隊的日夜陪伴和悉心保障。他們在機房里日夜值守，用堅守和奉獻為空間站在軌安全和航天員生命健康保駕護航。

　　“我們小家難圓，為的是萬(wàn)家團圓；我們深夜在機房點(diǎn)燈鏖戰，為的是讓一顆顆‘中國星’在太空更加閃亮；我們加班加點(diǎn)攻堅克難，為的是讓中國人探索太空的腳步邁的更大、更遠?！闭劶叭蝿?wù)過(guò)程中的付出，這是團隊成員、空間站任務(wù)總體副主任設計師于建明最鏗鏘有力的回答。

　　“在我們眼中，每天都是第一天，每圈都是第一圈，每條都是第一條。盡管工作24小時(shí)無(wú)休止，但大家依然時(shí)刻保持著(zhù)最佳狀態(tài)和飽滿(mǎn)熱情?！眽?mèng)天實(shí)驗艙交會(huì )對接順利完成后，親歷任務(wù)全過(guò)程的團隊成員吳寧偉激動(dòng)地說(shuō)。

　　夢(mèng)天實(shí)驗艙任務(wù)準備期間，為了完成好上級交付的任務(wù)，擔任型號副主任設計師的吳寧偉把剛出生不滿(mǎn)3個(gè)月的孩子送回老家，獨自一人扎根在運控大樓，帶領(lǐng)大家在一次次聯(lián)調聯(lián)試、協(xié)同演練中摸爬滾打，在值班一線(xiàn)全力沖鋒3個(gè)月，終于迎來(lái)了任務(wù)圓滿(mǎn)成功。

　　“功成不必在我，成功必定有我！”這是運控人最真實(shí)的精神寫(xiě)照。兩年來(lái)，他們用日夜相伴的堅守、披星戴月的執著(zhù)，托舉中國空間站泛舟星辰大海、遨游璀璨星河，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)中國奇跡。大家夜以繼日、奮力投身航天事業(yè)的追夢(mèng)身影，映射在中華民族探索浩瀚宇宙的版圖上，同飛天的輝煌成就一起，構成了中國航天史厚重的一頁(yè)。

　　面對后續任務(wù)，他們將繼續做好航天事業(yè)的 “小小螺絲釘”，用點(diǎn)點(diǎn)微光匯聚成燦爛星河，在平凡崗位創(chuàng )造不平凡的事業(yè)，為浩瀚星海中的一顆顆“中國星”保駕護航，在浩瀚宇宙、萬(wàn)里征途書(shū)寫(xiě)航天器運控的新時(shí)代畫(huà)卷。

　　勇敢追夢(mèng)，新時(shí)代奮斗者永遠是年輕

　　朝氣蓬勃，是中心運控團隊的突出特征。兩年來(lái)，中國空間站從“一”字構型到“T”字構型的歷史性變遷，生動(dòng)記錄下這群平均年齡30歲出頭的“青年突擊隊”在發(fā)展航天事業(yè)、建設航天強國征程上追夢(mèng)奮斗的青春。

　　在探索浩瀚宇宙的征途上，他們將個(gè)人夢(mèng)想融入航天夢(mèng)、中國夢(mèng)，始終沖鋒在一線(xiàn)、奮斗在崗位，在任務(wù)準備中經(jīng)風(fēng)雨、見(jiàn)世面，在任務(wù)執行中練本領(lǐng)、長(cháng)才干，沐浴在新時(shí)代的春風(fēng)里，與新時(shí)代的中國航天事業(yè)共同成長(cháng)。

　　團隊里，工作20年的“老航天”熱情不減，80后、90后已成為任務(wù)里的中流砥柱，95后、甚至00后不怕吃苦、敢想敢做。在逐夢(mèng)星辰道路上，他們共同奔赴。

　　名校畢業(yè)的羅益鴻2009年來(lái)到中心，在航天器操控崗位一干就是15年，被大家親切地稱(chēng)呼為“羅大師”。任務(wù)準備期間，他和年輕同志們一起“三班倒”“白加黑”，從無(wú)半點(diǎn)怨言。同事們讓他多休息，他卻說(shuō)，“只要組織需要，我就會(huì )全力以赴?！?/p>

　　來(lái)到中心五年多的吳舒然，已擔任多個(gè)型號任務(wù)的副主任設計師，憑一己之力開(kāi)發(fā)“注入安排自動(dòng)生成”“飛行程序查詢(xún)維護”等多項系統，為任務(wù)順利實(shí)施提供支持。

　　剛剛來(lái)到中心不到三年的戚陳博，保持著(zhù)上行發(fā)令“零失誤”的記錄，已經(jīng)成長(cháng)為技術(shù)骨干，在大項任務(wù)中嶄露頭角。他經(jīng)常說(shuō)，“趁年輕，總要多做一些自己熱愛(ài)的事情！”

　　風(fēng)雨多經(jīng)志彌堅，關(guān)山初度路尤長(cháng)。越來(lái)越多的人扎根崗位一線(xiàn)，在刷新中國高度的征程中風(fēng)雨無(wú)阻。他們用勤奮的汗水澆灌收獲，在青春的賽道上奮力奔跑，在矢志奮斗中譜寫(xiě)新時(shí)代的青春之歌。

　　如今，經(jīng)過(guò)多項“國字號”任務(wù)的摔打錘煉，年輕的他們在追夢(mèng)的征程中羽翼漸豐、在奮斗的道路上茁壯成長(cháng)，個(gè)個(gè)挑得起大梁、擔得了重任。大家都卯足了勁，為創(chuàng )建專(zhuān)業(yè)技術(shù)精湛、操作高效可靠的運控團隊努力奮斗。

　　太空探索永無(wú)止境，偉大事業(yè)任重道遠。當前，圓滿(mǎn)完成空間站建造、懷揣航天夢(mèng)想一路走來(lái)的飛控人，正意氣風(fēng)發(fā)地行進(jìn)在航天報國、航天強國的火熱征程中，向著(zhù)星辰大海更深處不斷進(jìn)發(fā)。

　　縱覽銀河繁星，闊步星辰大海。北京航天飛行控制中心運控團隊將繼續以高度的責任感與使命感全力以赴，在一代又一代飛控人不忘初心、接續奮斗的時(shí)光里，以昂揚的姿態(tài)書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于新時(shí)代的航天器運控壯麗篇章，創(chuàng )造無(wú)愧于黨和人民重托的中國航天事業(yè)新輝煌?。ㄍㄓ崋T：劉禹麟、曾 威、宋星光? 視頻制作：彭越鉑）