新華社北京9月14日電（國際觀(guān)察）共建“一帶一路”倡議九年來(lái)推動(dòng)全球共同發(fā)展成效顯著(zhù)
新華社記者史霄萌
九年前，哈薩克斯坦和印度尼西亞先后見(jiàn)證了“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議的提出。自那時(shí)起，中國開(kāi)啟與世界不斷深化“一帶一路”合作的新征程。
九年來(lái)，中國同“一帶一路”沿線(xiàn)國家一道，堅持共商共建共享原則，深化互利共贏(yíng)合作。共建“一帶一路”不僅給沿線(xiàn)國家人民帶來(lái)福祉，也推動(dòng)世界向著(zhù)實(shí)現共同繁榮、構建人類(lèi)命運共同體的美好愿景不斷前進(jìn)。
聚焦互聯(lián)互通，深化務(wù)實(shí)合作
從雅萬(wàn)高鐵到蒙內鐵路，從比雷埃夫斯港到海法新港，從中巴經(jīng)濟走廊到中南半島經(jīng)濟走廊，“六廊六路多國多港”互聯(lián)互通已初具規模。中歐班列“連點(diǎn)成線(xiàn)”“織線(xiàn)成網(wǎng)”，形成了貫通亞歐大陸的國際運輸大動(dòng)脈，目前共鋪畫(huà)了82條運輸線(xiàn)路，通達歐洲24個(gè)國家200個(gè)城市，為穩定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈作出了突出貢獻。
7月29日，列車(chē)員菲奧娜（站立者）在蒙內鐵路客運列車(chē)上與乘客交流。新華社記者董江輝攝
深化政策溝通，加快設施聯(lián)通，推動(dòng)貿易暢通，促進(jìn)資金融通，增進(jìn)民心相通?；ヂ?lián)互通意味著(zhù)相互往來(lái)的障礙更少、貿易投資的機會(huì )更多、共同發(fā)展的道路更寬。商務(wù)部數據顯示，2013年至2021年，中國與“一帶一路”沿線(xiàn)國家累計貨物貿易額近11萬(wàn)億美元，雙向投資超過(guò)2300億美元。
以中亞地區為例，“歐洲西部-中國西部”高速公路（“雙西公路”）、中吉烏國際公路、塔吉克斯坦瓦亞鐵路……隨著(zhù)一個(gè)個(gè)示范項目落地，古絲綢之路正煥發(fā)出新的生機活力。正在推進(jìn)的中吉烏鐵路建設將進(jìn)一步擴大該地區交通運輸能力。
吉爾吉斯斯坦總統薩德?tīng)枴ぴ亮_夫說(shuō)，“一帶一路”倡議為中亞地區直通海港的戰略提供了契機，有望將中亞地區打造成亞歐大陸的十字路口。
彌合發(fā)展鴻溝，助力世界減貧
“一帶一路”倡議對非洲大陸的一個(gè)重要貢獻是減貧發(fā)展，肯尼亞非洲政策研究所研究員劉易斯·恩迪舒這樣評價(jià)。他指出，中國設立減貧項目，向非洲派遣農業(yè)專(zhuān)家并同非洲開(kāi)展現代農業(yè)技術(shù)交流，這對地區發(fā)展穩定非常重要。
這是2021年7月13日，中國專(zhuān)家組成員在布基納法索中西大區水稻示范區查看苗情。新華社發(fā)（中國農業(yè)組供圖）
在布隆迪布班扎省基航加縣林格4村，中國農業(yè)專(zhuān)家組成功實(shí)施雜交水稻減貧示范村項目，幫助全村居民擺脫絕對貧困?！爸袊鴮?zhuān)家的足跡遍及布隆迪全國各地，并依托中國援布農業(yè)技術(shù)示范中心進(jìn)行雜交水稻、玉米等良種培育試驗，有效提高布農作物產(chǎn)量，促進(jìn)農產(chǎn)品出口?！辈悸〉锨碍h(huán)境、農牧業(yè)部長(cháng)德奧·吉德·魯雷馬說(shuō)。
這是共建“一帶一路”合作在全球范圍內以發(fā)展促民生的一個(gè)縮影。截至2021年年底，中國在24個(gè)沿線(xiàn)國家建設79家境外經(jīng)貿合作區，累計投資430億美元，為當地創(chuàng )造34.6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
與此同時(shí)，還有許多“一帶一路”項目直接為共建國家人民創(chuàng )造更好的生活條件。在塞內加爾，中國提供融資實(shí)施的鄉村打井工程，為當地人帶來(lái)清潔水源，惠及總人口的七分之一。在阿根廷，中企承建的高查瑞300兆瓦光伏發(fā)電項目為該國最貧窮地區民眾日常用電提供保障。
據世界銀行研究報告評估，共建“一帶一路”將使相關(guān)國家760萬(wàn)人擺脫極端貧困、3200萬(wàn)人擺脫中度貧困，并將使參與國貿易增長(cháng)2.8%至9.7%、全球貿易增長(cháng)1.7%至6.2%、全球收入增加0.7%至2.9%。
堅持開(kāi)放包容，促進(jìn)共同繁榮
“中國提出‘一帶一路’倡議，考慮的是全世界全人類(lèi)的共同發(fā)展?！庇?8家集團俱樂(lè )部主席斯蒂芬·佩里這樣評價(jià)。
8月21日，中歐班列（西安—漢堡）從西安國際港站開(kāi)出。新華社發(fā)（唐振江攝）
“一帶一路”倡議秉持共商共建共享原則，追求互利共贏(yíng)。中方反復強調，“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏，而是沿線(xiàn)國家的合唱；不是一枝獨秀的小利，而是百花齊放的大利；不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽(yáng)光大道。開(kāi)放包容、追求共贏(yíng)的理念，使得共建“一帶一路”作為全球公共產(chǎn)品和國際合作平臺深受眾多國家歡迎，展現出旺盛的生命力和強勁的吸引力。國家發(fā)展改革委數據顯示，截至2022年7月底，中國已與“一帶一路”沿線(xiàn)149個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署200多份合作文件。
在新冠肺炎疫情肆虐之時(shí)，中國與各國攜手抗疫，同“一帶一路”國家開(kāi)展疫苗聯(lián)合生產(chǎn)合作；在全球經(jīng)濟復蘇乏力之時(shí)，中國與各國擴大開(kāi)放，打造經(jīng)濟增長(cháng)新引擎，為沿線(xiàn)國家經(jīng)濟增長(cháng)注入新動(dòng)能。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，“一帶一路”的內涵不斷豐富，共建健康絲綢之路、綠色絲綢之路、數字絲綢之路、創(chuàng )新絲綢之路正成為新的努力方向。
復旦大學(xué)一帶一路及全球治理研究院常務(wù)副院長(cháng)黃仁偉指出，共建“一帶一路”順應了全球治理體系變革的內在要求，彰顯了同舟共濟、權責共擔的人類(lèi)命運共同體意識。
