新華社吉隆坡3月13日電 馬來(lái)西亞登嘉樓州龍運縣澤利賈村村長(cháng)卜拉欣最近多了一項“愛(ài)好”，沒(méi)事總往村子附近一個(gè)工地跑?？粗?zhù)一座座橋墩長(cháng)高一點(diǎn)，他離實(shí)現心愿就近一點(diǎn)。
“這些橋墩是為馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路（馬東鐵）修建的，修好之后火車(chē)可以直接開(kāi)過(guò)龍運河。我們都盼著(zhù)這一天早點(diǎn)來(lái)！”59歲的卜拉欣向記者展示一張標有馬東鐵路線(xiàn)的示意圖，眼神里掩飾不住喜悅。
“我們村離車(chē)站只有兩公里，我最大的愿望是帶著(zhù)村民坐上火車(chē)去吉隆坡旅游?！彼f(shuō)，通車(chē)后，從村子到吉隆坡的時(shí)間將大大減少，他可以經(jīng)常去吉隆坡看在那兒工作的孩子。
這是3月6日在馬來(lái)西亞彭亨州拍攝的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路（馬東鐵）關(guān)丹隧道施工現場(chǎng)。新華社發(fā)（張紋綜攝）
設計全長(cháng)600多公里的馬東鐵被視為連通馬來(lái)西亞?wèn)|西海岸的“路上橋梁”，由中國交通建設集團有限公司（中國交建）承建，建成后有望帶動(dòng)馬來(lái)西亞?wèn)|海岸地區經(jīng)濟發(fā)展，并極大改善沿線(xiàn)地區互聯(lián)互通水平。
中國交建馬東鐵項目副總經(jīng)理葉笑陽(yáng)向記者介紹，截至今年2月，項目建設已完成超過(guò)40%，進(jìn)入加速建設期，計劃于2026年底實(shí)現A、B段完工，2027年底C段完工。葉笑陽(yáng)說(shuō)，通車(chē)后從東海岸的吉蘭丹州到西海岸的雪蘭莪州時(shí)間將縮短至四小時(shí)，大大方便居民出行，提升物流效率。
3月6日，工人在馬來(lái)西亞彭亨州金馬梳的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路（馬東鐵）沿線(xiàn)施工。新華社發(fā)（張紋綜攝）
馬來(lái)西亞絲路之友俱樂(lè )部慶祝共建“一帶一路”十周年系列活動(dòng)首站日前在位于吉蘭丹州首府哥打巴魯的馬東鐵項目建設現場(chǎng)舉行，當地媒體、非政府組織和居民受邀到施工一線(xiàn)，感受這個(gè)“一帶一路”標志性項目。
中國駐馬來(lái)西亞大使館公使唐銳在現場(chǎng)表示，吉蘭丹是中馬共建“一帶一路”標志性項目馬東鐵的起點(diǎn)。中方企業(yè)在加緊項目建設的同時(shí)，也積極履行社會(huì )責任，為改善項目沿線(xiàn)老百姓生活作出貢獻。
前來(lái)參加活動(dòng)的賽米是附近巴當哈班村村長(cháng)。他對記者說(shuō)，中資企業(yè)不僅快速推進(jìn)項目建設，還幫村子修路、舉辦足球友誼賽等活動(dòng)，大家成了好朋友。
他說(shuō)，馬東鐵項目在建設期就推動(dòng)了當地發(fā)展，很多本地青年在項目工作。村民期待馬東鐵早日通車(chē)，幫助農產(chǎn)品打開(kāi)銷(xiāo)路。
這是2022年7月25日在馬來(lái)西亞彭亨州淡馬魯縣拍攝的建設中的馬東鐵項目30號橋（無(wú)人機照片）。新華社記者朱煒攝
葉笑陽(yáng)表示，項目公司為當地創(chuàng )造大量就業(yè)機會(huì )，培養鐵路專(zhuān)業(yè)人才，還為3000多家本地合作企業(yè)帶來(lái)商機。
吉蘭丹可持續發(fā)展協(xié)會(huì )主席哈菲祖爾·尼扎姆·阿卜杜拉參觀(guān)馬東鐵建設現場(chǎng)后說(shuō)，希望馬東鐵項目讓當地年輕人獲得更多學(xué)習及工作機會(huì )，項目通車(chē)后將帶動(dòng)商業(yè)和物流發(fā)展，幫助本地商品和服務(wù)走向全國。（記者：毛鵬飛、汪藝；報道員：梁慧文、祖爾、吳迪；剪輯：梁慧文；編輯：張代蕾、淡然、徐超、俞懋峰、杜靜、馬則剛）
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