重慶是我國西南地區的綜合交通樞紐

新加坡是東西方海洋貿易必經(jīng)的航運要沖

兩座城市都是區域內重要的金融中心

在“一帶一路”合作中

發(fā)揮著(zhù)重要的節點(diǎn)作用

2015年，中新（重慶）戰略性互聯(lián)互通示范項目正式啟動(dòng)

在這一項目框架下

重慶與新加坡在金融服務(wù)等領(lǐng)域

不斷深化合作

有效提升了中國西部地區與東盟國家的

互聯(lián)互通水平

讓我們跟隨記者的鏡頭

去觀(guān)看這兩座相距千里的城市

交融聯(lián)通的發(fā)展圖景

重慶因地形多山被稱(chēng)作“山城”

長(cháng)江與嘉陵江在此處交匯

依山傍水的重慶

自古便是一處戰略要地

是我國重要的中心城市之一

↑重慶的城市風(fēng)貌

↑重慶解放碑商業(yè)區（上）與十八梯傳統風(fēng)貌區

↑重慶長(cháng)江索道

↑重慶洪崖洞夜市街區

新加坡之名源自梵語(yǔ)“獅城”的諧音

因扼守馬六甲海峽的出入口

是世界知名的航運中心和金融中心

也有“花園城市”的美譽(yù)

↑新加坡市貌

↑新加坡牛車(chē)水街景

↑新加坡魚(yú)尾獅公園

↑新加坡濱海灣花園

↑新加坡樟宜機場(chǎng)內的室內瀑布

中新（重慶）戰略性互聯(lián)互通示范項目啟動(dòng)以來(lái)

重慶與新加坡在以金融服務(wù)為代表的

重點(diǎn)領(lǐng)域

持續推進(jìn)務(wù)實(shí)合作

取得了一系列豐碩成果

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位于重慶兩江交匯處的來(lái)福士

是重慶的地標性建筑

也是中新合作的重要項目

由新加坡凱德集團投資建設

投資總額超過(guò)240億元

↑行人經(jīng)過(guò)重慶來(lái)福士

重慶“中新互聯(lián)互通項目運營(yíng)中心”

便坐落于來(lái)福士

這里還將吸引新加坡及東盟的

金融機構、金融科技企業(yè)、

金融中介服務(wù)機構等

共同打造中新合作金融服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園

↑人們在位于重慶來(lái)福士的中新互聯(lián)互通項目展廳內參觀(guān)。

↑位于重慶來(lái)福士的新加坡星展銀行重慶分行

中新（重慶）戰略性互聯(lián)互通示范項目金融峰會(huì )

是中新（重慶）戰略性互聯(lián)互通示范項目重要標志性成果之一

已成為中國與東盟金融行業(yè)交流合作的重要平臺

和中國西部地區對外開(kāi)放的重要窗口

2023年4月20日至21日

第五屆中新金融峰會(huì )

在重慶和新加坡同步舉行

此次峰會(huì )共簽約項目90個(gè)

合同金額1110億元

項目數量創(chuàng )歷屆新高

　　↑2023年4月20日，重慶市第五屆中新（重慶）戰略性互聯(lián)互通示范項目金融峰會(huì )開(kāi)幕式現場(chǎng)舉行重點(diǎn)項目簽約儀式。

此次峰會(huì )上

陸海新通道金融服務(wù)聯(lián)合體成立

包括重慶銀行、新加坡星展銀行在內的56家中外金融機構

將聯(lián)合推動(dòng)通道沿線(xiàn)國家及地區間的

跨境金融合作

促進(jìn)跨境貿易投資及產(chǎn)業(yè)發(fā)展

↑重慶銀行總部大樓

↑新加坡星展銀行大廈（左）

↑中國銀行在新加坡的大樓（左）

依托中新（重慶）戰略性互聯(lián)互通示范項目

在“一帶一路”資金融通的助力下

重慶與新加坡作為雙樞紐

為國際陸海貿易新通道的建設發(fā)展

注入新活力

“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的連接更加緊密

　　↑2023年4月3日，陸海新通道跨境鐵公聯(lián)運班列（重慶—瑞麗—緬甸）首發(fā)班列在重慶江津小南埡鐵路物流中心等候發(fā)車(chē)。

　　↑2023年7月11日，重慶永川綜合保稅區首貨出區暨長(cháng)城汽車(chē)KD件出口始發(fā)車(chē)順利發(fā)車(chē)。當日，重慶永川綜合保稅區首批貨物順利通關(guān)出區。該批貨物是長(cháng)城汽車(chē)部分系列車(chē)型的成套零部件（簡(jiǎn)稱(chēng)KD件），將分別經(jīng)由重慶團結村和重慶果園港啟運，通過(guò)鐵海聯(lián)運和江海聯(lián)運兩種方式，于7月中旬和9月抵達泰國林查班港和厄瓜多爾瓜亞基爾港。

　　↑這是2023年4月20日拍攝的重慶果園港（無(wú)人機照片）。位于長(cháng)江重慶段的果園港，是我國內河最大的水鐵公多式聯(lián)運樞紐港，近年來(lái)逐漸蛻變成為成渝地區雙城經(jīng)濟圈開(kāi)放門(mén)戶(hù)和長(cháng)江上游聯(lián)通世界的“中轉站”。

　　↑2023年6月28日，重慶巫山機場(chǎng)工作人員為停機坪上的第二季“脆李航班”首趟貨機裝載新上市的巫山脆李。重慶市巫山縣位于三峽庫區腹地，是“中國脆李之鄉”。過(guò)去因為物流不便，巫山脆李經(jīng)過(guò)幾天的運輸后往往會(huì )影響品質(zhì)和口感。隨著(zhù)航空快遞的開(kāi)通，讓巫山脆李可以快速走向全國以及包括新加坡在內的國際市場(chǎng)。

　　↑這是2023年9月3日拍攝的重慶江北國際機場(chǎng)T3A航站樓國際名品商業(yè)街。由重慶機場(chǎng)集團有限公司、新加坡樟宜機場(chǎng)管理投資公司共同出資組建的合資公司中新（重慶）機場(chǎng)商業(yè)管理有限公司在重慶江北國際機場(chǎng)開(kāi)設國際名品商業(yè)街，豐富重慶機場(chǎng)旅游零售消費者購物體驗的同時(shí)，也推動(dòng)了新加坡樟宜機場(chǎng)、重慶江北國際機場(chǎng)合作機制的進(jìn)一步深化。

　　↑一架新加坡航空公司運輸機從新加坡樟宜機場(chǎng)起飛。新加坡樟宜機場(chǎng)是大型國際樞紐機場(chǎng)，年客容量可達8500萬(wàn)，年貨郵吞吐量可超過(guò)200萬(wàn)噸。

　　↑貨輪停泊在新加坡巴西班讓集裝箱碼頭裝卸貨物。位于馬六甲海峽東南側的新加坡港，扼太平洋、印度洋航運要道，是東西方海洋貿易的必經(jīng)之地、世界最大的集裝箱港口之一，也是“21世紀海上絲綢之路”的一處重要支點(diǎn)。

↑商業(yè)船只停泊在作為馬六甲海峽一部分的新加坡海峽。

以重慶與新加坡為代表的的中新金融合作

讓中國企業(yè)以更低的成本成功融資

獲得更好的發(fā)展機會(huì )

也讓新加坡等地的金融機構

得以共享中國市場(chǎng)帶來(lái)的機遇

通過(guò)“一帶一路”，通過(guò)資金融通

“山城”因“獅子”的到來(lái)煥發(fā)出新的活力

“獅城”有了“山巒”的依靠更加生機勃勃

兩座城市在不斷的交融中

互利互惠，合作共贏(yíng)

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策劃：王建華、王金濤

統籌：武巍、張維革、劉潺、蔡蜀亞

主編：?jiǎn)斡铉?/p>

平面設計：李真、胥曉璇、單宇琦

攝影：劉潺、王全超、黃偉、唐奕、鄧智煒

編審：王海燕、鄒廣萍、武巍、吳青昊

新華社攝影部、重慶分社、新加坡分社聯(lián)合制作