1月18日，中歐班列緩緩駛出泉州東站。新華社記者魏培全攝

　　新華社福州1月18日電（記者龐夢(mèng)霞、魏培全）18日早上，伴隨著(zhù)火車(chē)鳴笛，載有衛生用品、箱包、鞋服及工藝品等貨品的75010次中歐班列從泉州東站緩緩駛出，標志著(zhù)海上絲綢之路起點(diǎn)泉州首次開(kāi)行中歐班列。

　　中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車(chē)務(wù)段段長(cháng)姜明富介紹，此次班列總行程10960公里，從泉州東站始發(fā)，經(jīng)由滿(mǎn)洲里站出境，預計20天后抵達俄羅斯莫斯科。此次班列搭載50個(gè)貨柜重約445噸，總貨值約1037萬(wàn)元。

　　據了解，與海運相比較，中歐班列采用鐵路轉關(guān)模式出口，最高可提升1倍以上運輸時(shí)效，有利于降低疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊，促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動(dòng)。

　　“此次中歐班列開(kāi)行是雪中送炭，解了企業(yè)運輸之急?！泵兰阉ㄖ袊┯邢薰径麻L(cháng)陳漢河說(shuō)，疫情下國際海運一柜難求、運費上漲幅度大?，F在貨物從家門(mén)口就能搭乘國際班列，且運輸時(shí)間與海運相比節省約25天，大大降低了企業(yè)運輸成本。

　　泉州市商務(wù)局局長(cháng)張小紅介紹，泉州是外向型經(jīng)濟強市，2021年出口規模超2000億元，與“海絲”沿線(xiàn)國家和地區的貿易額超千億元。泉州——莫斯科中歐班列的開(kāi)行，將為泉州及周邊地區企業(yè)出口賦能添勢。

　　1月18日拍攝的準備出發(fā)的中歐班列。新華社記者魏培全攝

【糾錯】

【責任編輯:谷玥 】