保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的基礎。近期我國疫情多點(diǎn)頻發(fā)，部分地區出現企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，物流運輸不暢等問(wèn)題，這給企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定通暢帶來(lái)了不小的挑戰。當前國家密集出臺一系列舉措，著(zhù)力盡快打通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的堵點(diǎn)卡點(diǎn)，確保工業(yè)經(jīng)濟安全穩定運行。

　　圍繞重點(diǎn)防疫醫療物資、居民生活必需物資、春耕備耕重要物資、戰略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵物資等四個(gè)方面，工信部梳理形成重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)“白名單”，并按照屬地原則，建立與“白名單”企業(yè)對接聯(lián)系和服務(wù)保障機制。同時(shí)搭建汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺，協(xié)調解決復工復產(chǎn)、物流運輸等問(wèn)題，保障重點(diǎn)企業(yè)穩定生產(chǎn)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈運轉順暢。

　　針對上海當前形勢，工信部設立上海前方工作組，建立產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈訴求應急協(xié)調機制，集中資源優(yōu)先保障汽車(chē)制造、裝備制造、生物醫藥等重點(diǎn)行業(yè)的666家重點(diǎn)企業(yè)復工復產(chǎn)。商務(wù)部將全力保障外貿產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定暢通，努力保持全年外貿運行在合理區間。央行將運用再貸款、再貼現等多種貨幣政策工具，引導金融機構加大金融支持力度，支持產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定循環(huán)。

　　暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，物流很關(guān)鍵。為了不讓復工復產(chǎn)“卡”在半路上，工信部、國家發(fā)改委、交通運輸部共同建立長(cháng)三角“三省一市”重要生產(chǎn)物資保障協(xié)調對接機制，解決往返中高風(fēng)險地區應急物資中轉接駁站司乘人員行程卡管理問(wèn)題，確保關(guān)鍵產(chǎn)品和三農物資運輸順暢。當前，物流梗阻問(wèn)題正在逐步緩解。

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng) 賀登才：要重視民生物流、抗疫物資以外，一些零部件、一些產(chǎn)品的物流照樣很重要。要應放盡放物流的從業(yè)人員，讓專(zhuān)業(yè)的人干專(zhuān)業(yè)的事。第二個(gè)就是應通盡通物流通道。第三個(gè)就是應開(kāi)盡開(kāi)物流網(wǎng)點(diǎn)。這樣整個(gè)物流才能夠正常運轉起來(lái)。

　　政企合力 保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈銜接順暢

　　當前，面對疫情等多重不利因素，多地針對企業(yè)實(shí)際困難，政府和企業(yè)形成合力，多措并舉，全力抓好企業(yè)穩定生產(chǎn)和供應鏈銜接順暢。

　　截至目前，全國已有二十多個(gè)省區市出臺了保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通、增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性的舉措。

　　云南盯緊抓牢鋼鐵、有色、建材、化工等基礎產(chǎn)品生產(chǎn)的能源保障，保障化肥企業(yè)原料、能源等生產(chǎn)要素供應；廣東建立完善產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈預警機制，加強問(wèn)題分析研判。安徽提出“一企一策”精準幫扶，為企業(yè)紓困解難，暢通物資與運輸流通渠道。

　　這家投影儀企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)設計在深圳，生產(chǎn)在安徽滁州。盡管受兩地疫情以及物流運輸的影響，這家企業(yè)還是在前幾天如約向市場(chǎng)推出了最新產(chǎn)品，而這背后是當地政府與企業(yè)的共同努力。

　　橙子數字科技董事長(cháng) 劉正華：深圳員工在居家辦公的時(shí)候，我們讓研發(fā)人員把儀器設備都扛回家。我們所有的生產(chǎn)員工，做了核酸以后就地不出廠(chǎng)，200多人都住宿舍。

　　安徽滁州明光經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主任 賈寶兵：對企業(yè)影響較大的供應鏈物流問(wèn)題，實(shí)行通行制度，車(chē)輛由開(kāi)發(fā)區和企業(yè)人員全程陪同，閉環(huán)管理，接送至高速出入口，對外出送貨車(chē)輛給予通行保障制度，極大緩解疫情給企業(yè)原料（采購）和（產(chǎn)品）銷(xiāo)售帶來(lái)的影響。

　　暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，首先要打通物流堵點(diǎn)。山東、江蘇等多地成立由工信、交通等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)的機制，幫助有需求的企業(yè)做好跨省跨市人員流動(dòng)、物流運輸等工作。

　　這家電子企業(yè)，部分原材料原本需從越南進(jìn)口，經(jīng)海運到上海，再轉運到四川。受疫情影響，這條運輸線(xiàn)路受阻。為了保證企業(yè)正常生產(chǎn)，公司及時(shí)調整策略，從國內低風(fēng)險地區提前采購和儲備原材料。

　　四川明德亨電子科技有限公司總工程師 黃屹：公司積極在國內開(kāi)發(fā)認證基板供應商。如今基板供應商主要來(lái)自廣東，極大緩解了材料供應不足的影響，保證公司順利生產(chǎn)。

　　目前，有些地方的部分企業(yè)因為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈不暢導致了資金、用工等壓力增大。為保障企業(yè)正常生產(chǎn)供應，多地也出臺組合式支持政策，加大助企力度。

　　湖北十堰市經(jīng)信局總經(jīng)濟師 馬力：通過(guò)政企共建，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，圍繞“進(jìn)平臺、增份額、強培育”，提升汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。

　　山西臨汾侯馬市工信局副局長(cháng) 苗國雄：在項目建設、土地供應、銀企對接、校企合作等方面，全身心為企業(yè)解好憂(yōu)、服好務(wù)、辦好事。

　　遼寧沈陽(yáng)鐵西區工信局局長(cháng) 張悅：從減免稅費、緩繳稅費，通過(guò)降低企業(yè)運營(yíng)成本，包括促進(jìn)企業(yè)能夠提前排產(chǎn)，加大投資等方面，來(lái)采取鼓勵企業(yè)進(jìn)一步做好生產(chǎn)運營(yíng)的舉措和措施。

　　全力解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈困境

　　受疫情影響，特別是長(cháng)春、上海中國兩大汽車(chē)生產(chǎn)基地因為防控要求按下的暫停鍵，近期國內部分汽車(chē)企業(yè)出現一定的困難。目前，國家正在采取多項措施，全力解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈面臨的困境。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng) 陳斌：長(cháng)春、上海因為新冠疫情的影響，致使我們主要的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)出現了停工停產(chǎn)的情況。按照3月份第三周和2月份第三周相比，長(cháng)春因為汽車(chē)工業(yè)停產(chǎn)影響汽車(chē)產(chǎn)量是4.81萬(wàn)輛，上海因為汽車(chē)企業(yè)的停產(chǎn)影響了汽車(chē)產(chǎn)量是3.8萬(wàn)輛。

　　4月9日，蔚來(lái)汽車(chē)在其官方App上宣布已暫停整車(chē)生產(chǎn)。蔚來(lái)表示，自3月份以來(lái)，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產(chǎn)。

　　蔚來(lái)北京區域總經(jīng)理 浦洋：長(cháng)三角，包括早期的深圳和長(cháng)春等地的疫情影響，都是中國重要的汽車(chē)供應鏈生產(chǎn)基地。因為這些供應鏈的整體影響，我們的工廠(chǎng)其實(shí)在此之前就已經(jīng)受到了很大影響，迫不得已進(jìn)行了停產(chǎn)整備。

　　面對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈出現的問(wèn)題，工信部迅速搭建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺，統籌調配，協(xié)調解決汽車(chē)復工復產(chǎn)、物流運輸等問(wèn)題，切實(shí)保障汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)穩定生產(chǎn)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈運轉順暢。這幾天，隨著(zhù)物流打通和疫情的好轉，一汽已經(jīng)恢復生產(chǎn)，蔚來(lái)從14日開(kāi)始隨著(zhù)部分零件陸續抵達也開(kāi)始恢復生產(chǎn)。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng) 付炳鋒：汽車(chē)的供應鏈是遍及全國的，它在布局零部件的時(shí)候一般是兩家兩地布局，這樣可以規避一些風(fēng)險。

　　汽車(chē)協(xié)調平臺上線(xiàn) 確保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通

　　上文提到，針對目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈出現的困難，工信部迅速成立了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺，統籌協(xié)調，精準對接，力求盡快為企業(yè)解決問(wèn)題。下面，我們帶大家看看這個(gè)平臺是怎么工作的。

　　自4月11日平臺上線(xiàn)以來(lái)，已注冊企業(yè)585家，問(wèn)題留言366條，涉及近二十個(gè)省市1700多家整車(chē)及關(guān)鍵零部件企業(yè)，主要集中在上海、江蘇、浙江、吉林等地。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任 瞿國春：從反映情況看，供應鏈問(wèn)題的重點(diǎn)難點(diǎn)主要集中在兩個(gè)方面，一是物流運輸受阻，原材料運不進(jìn)來(lái)、制成品無(wú)法運送出去；二是供應鏈企業(yè)停工停產(chǎn)，影響到整車(chē)生產(chǎn)。

　　瞿國春說(shuō)，這一平臺作為信息收集分發(fā)的中央樞紐，他們會(huì )在第一時(shí)間把問(wèn)題及時(shí)轉發(fā)至地方相關(guān)部門(mén)，同時(shí)建立問(wèn)題反饋與協(xié)調解決的保障機制，推動(dòng)問(wèn)題快速解決。同時(shí)會(huì )動(dòng)態(tài)監測和及時(shí)跟蹤重點(diǎn)整車(chē)和零部件企業(yè)的問(wèn)題處理情況。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任 瞿國春：進(jìn)一步細化企業(yè)需求，實(shí)現更加精準高效對接，助力打通數據鏈、信息鏈、要素鏈，解決產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)間信息孤立、協(xié)作效率低下的問(wèn)題。

　?。偱_央視記者 張勤 王琰 劉軒 羅宏進(jìn) 張偉 金珠 唐志堅 四川臺 瀘州臺 山西臺 臨汾臺 遼寧臺 安徽臺 十堰臺）