連日來(lái)，新疆霍爾果斯公路口岸一派繁忙景象，眾多國產(chǎn)汽車(chē)依次有序快速通關(guān)。來(lái)自上海、山東、安徽、河南等地的汽車(chē)，源源不斷發(fā)往哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦等國。

　　“一季度驗放出口商品車(chē)最多的一天超過(guò)580輛?！被魻柟钩鋈刖尺叿罊z查站邊檢處副處長(cháng)徐旨畏介紹說(shuō)，一季度，霍爾果斯公路口岸出口商品車(chē)達1.12萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24.2%。

　　“近年來(lái)，國產(chǎn)車(chē)品質(zhì)和服務(wù)不斷提升，在中亞國家越發(fā)受到歡迎?！被魻柟钩筷貒H貨運代理有限公司負責人車(chē)雪玲表示，一季度公司已出口商品車(chē)1000余輛，同比增長(cháng)30%，貿易額超3000萬(wàn)美元。

3月30日，新疆霍爾果斯公路口岸正在通關(guān)的汽車(chē)。新華社記者張玉棟 攝

　　各大口岸繁忙景象折射中國汽車(chē)“出?！眲蓊^旺盛。

　　“吉林省在口岸協(xié)調、發(fā)運保障、出口通關(guān)等工作上提供了重要支持?！币黄瘓F進(jìn)出口有限公司董事長(cháng)楊大勇介紹說(shuō)，一季度，集團累計出口整車(chē)1.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)125%。

　　據了解，一汽計劃在國外建立超700家紅旗體驗中心，全力開(kāi)拓以歐洲為重點(diǎn)的海外市場(chǎng)。

　　近來(lái)，本土汽車(chē)品牌集體“出?！壁厔菝黠@。奇瑞汽車(chē)出口至北美部分國家和地區；江淮汽車(chē)舉行阿聯(lián)酋萬(wàn)輛乘用車(chē)交車(chē)儀式；比亞迪領(lǐng)跑泰國純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)……

　　中汽協(xié)數據顯示，一季度，我國汽車(chē)企業(yè)出口汽車(chē)99.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)70.6%。其中，新能源汽車(chē)出口24.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)110%。

　　專(zhuān)家表示，多年來(lái)，我國車(chē)企持續深耕海外市場(chǎng)。如今，出口已成為支撐汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)的重要引擎之一。

　　新能源車(chē)“加速跑”

　　走進(jìn)蔚來(lái)合肥第二制造工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間，記者看到700多臺黃色機器人揮舞手臂上下翻飛，數百名工人緊張忙碌。

　　一季度，蔚來(lái)汽車(chē)共交付新車(chē)31041輛，同比增長(cháng)20.5%。蔚來(lái)一季度的成績(jì)是新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續回暖的縮影。

　　3月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛，同比增長(cháng)97.45%；理想汽車(chē)交付新車(chē)超2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)88.7%；極氪汽車(chē)3月份交付新車(chē)超6000輛，同比增長(cháng)271%……

　　一季度汽車(chē)消費回暖，離不開(kāi)近期政策紅利的持續釋放：北京推出乘用車(chē)置換新能源車(chē)補貼最高達1萬(wàn)元；廣州推出政策為個(gè)人新能源車(chē)購車(chē)進(jìn)行補貼；山東臨沂發(fā)放價(jià)值總額達2000萬(wàn)元的汽車(chē)消費券。

　　4月7日，安徽合肥新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園蔚來(lái)第二制造工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)。新華社記者吳慧珺 攝

　　新能源車(chē)的暢銷(xiāo)與不斷推陳出新的營(yíng)銷(xiāo)方式和消費者認可度提升息息相關(guān)。記者在多地商場(chǎng)看到蔚來(lái)、理想等眾多新能源汽車(chē)品牌體驗中心，逛街買(mǎi)車(chē)、線(xiàn)上購車(chē)成為消費新風(fēng)尚。

　　“出行成本低，品牌選擇多，智能應用豐富，價(jià)格適中?！北本┦忻褛w女士說(shuō)，她近日在手機上訂購了一輛新能源汽車(chē)，由于訂單激增，系統顯示提車(chē)要等3至4周，提車(chē)之前她可用手機隨時(shí)更改車(chē)輛各類(lèi)配置。

　　“消費者越發(fā)關(guān)注汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化屬性?！奔绕?chē)首席執行官夏一平說(shuō)，以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為趨勢的汽車(chē)“新四化”，為車(chē)企轉型升級指明了新方向。

　　業(yè)內專(zhuān)家認為，2023年將是新能源汽車(chē)革命與汽車(chē)行業(yè)深度轉型的陣痛期，車(chē)企扔掉持續多年的補貼“拐杖”，真正開(kāi)始“獨立行走”。

　　“提升核心技術(shù)競爭優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品布局，降低供應鏈成本，應對短期以?xún)r(jià)換量的競爭環(huán)境?！逼嫒鹦履茉雌放瓶偙O曹廷說(shuō)，車(chē)企應對壓力積極調整布局，對市場(chǎng)回暖充滿(mǎn)信心。

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華介紹，一季度，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別增長(cháng)27.7%和26.2%，市場(chǎng)占有率達26.1%。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依然保持旺盛增長(cháng)活力。

　　潛能有待釋放

　　3月，車(chē)市經(jīng)歷了一輪激烈的促銷(xiāo)潮。據神龍汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )及營(yíng)銷(xiāo)支持部部長(cháng)陳隨州介紹，近期補貼促銷(xiāo)活動(dòng)推動(dòng)訂單快速增長(cháng)，神龍汽車(chē)旗下品牌車(chē)型不到半個(gè)月訂單就超過(guò)1.6萬(wàn)輛。

　　與部分車(chē)企“開(kāi)門(mén)紅”形成鮮明反差，有車(chē)企負責人反映，近期，其品牌大量庫存導致企業(yè)不得不關(guān)停部分產(chǎn)線(xiàn)。

　　陳士華表示，一季度，車(chē)市多重因素疊加，國內有效需求尚未完全釋放，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟運行總體面臨較大壓力。

　　承壓之下，車(chē)市潛能何在？

　　據統計，近年來(lái)，我國汽車(chē)保有量年均增量超2000萬(wàn)輛，千人汽車(chē)保有量約225輛，此數字較發(fā)達國家尚有距離，我國汽車(chē)市場(chǎng)空間潛力巨大。

3月15日，神龍汽車(chē)武漢工廠(chǎng)內，工人們正在安裝車(chē)輛。新華社記者王自宸 攝

　　有業(yè)內人士指出，我國理論報廢車(chē)輛數量每年應接近千萬(wàn)輛，而實(shí)際每年報廢車(chē)回收數量遠達不到這個(gè)數量。機動(dòng)車(chē)報廢回收行業(yè)穩步發(fā)展，或將推動(dòng)汽車(chē)消費升溫。

　　汽車(chē)增量、報廢置換和消費升級等有望帶動(dòng)汽車(chē)消費的同時(shí)，居民個(gè)性化出行需求也在逐年上升。全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，農村市場(chǎng)可能成為汽車(chē)普及的重要增長(cháng)力量。

　　“從3月市場(chǎng)反饋來(lái)看，2季度車(chē)市形勢比較樂(lè )觀(guān)?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東說(shuō)。

　　中汽協(xié)相關(guān)負責人表示，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級步伐加快，車(chē)企承受穩定經(jīng)營(yíng)和轉型升級雙重壓力。車(chē)企應著(zhù)眼高質(zhì)量發(fā)展，在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、品牌力等方面下功夫。他建議國家統一出臺相關(guān)汽車(chē)促消費政策，助力行業(yè)實(shí)現穩定增長(cháng)。（記者高亢、吳慧珺、張建、顧煜、王自宸）

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【責任編輯:劉陽(yáng) 】