新華社深圳6月1日電（記者王豐）6月1日，深圳與香港簽署的《關(guān)于大鵬灣水域引航合作的框架協(xié)議》正式生效。當天早上，集裝箱船“馬士基卡薩布蘭卡”和“馬士基尤里卡”分別在深圳和香港引航員的引領(lǐng)下，先后?？吭邴}田國際集裝箱碼頭，這標志著(zhù)經(jīng)大鵬灣水域進(jìn)出深圳港船舶“一次引航”順利落地實(shí)施。
經(jīng)多輪溝通協(xié)調，深港雙方于今年3月15日簽署了《關(guān)于大鵬灣水域引航合作的框架協(xié)議》，就引航合作船舶范圍、引航合作調度、引航收費標準等達成共識。根據該框架協(xié)議，對航經(jīng)大鵬灣水域進(jìn)出深圳港、且按照深港兩地法律規定均須強制引航的船舶，將由一名深圳或香港合資格的引航員提供全程引航服務(wù)，并向引航船舶進(jìn)行一次收費。
為落實(shí)框架協(xié)議約定，深圳港引航站全力推進(jìn)深港引航員資質(zhì)互認工作，落實(shí)香港引航員在大鵬灣水域隨深圳港引航員跟船見(jiàn)習。目前深圳港已有18名引航員取得香港一級領(lǐng)港員證書(shū)。5月27日，深圳港引航站與香港領(lǐng)港會(huì )有限公司共同簽署《大鵬灣水域引航合作操作協(xié)議》，就深港兩地引航申請及調度安排、引航員執照及引航員替換機制、引航費收取等相關(guān)具體事項達成全面共識。
深圳市交通運輸局有關(guān)負責人表示，此舉將大幅提升進(jìn)出深圳東部港區的船舶通航效率，減少航運和港口企業(yè)運營(yíng)成本，助力粵港澳大灣區企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定，促進(jìn)灣區港航領(lǐng)域融合發(fā)展。
