這是2月21日拍攝的天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭（無(wú)人機照片）。

　　作為京津冀“海上門(mén)戶(hù)”，天津港不斷推進(jìn)智慧港口建設，為京津冀協(xié)同發(fā)展持續注入新動(dòng)能。今年1月，天津港建成全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，智能水平運輸機器人往來(lái)穿梭，碼頭機械設備自動(dòng)運轉，來(lái)自世界各地的集裝箱貨物在此裝卸分撥轉運。

　　據了解，該碼頭由此前建成運營(yíng)的智慧零碳碼頭升級而來(lái)，共安裝10萬(wàn)多個(gè)各類(lèi)傳感器，覆蓋生產(chǎn)設備、能源管理、樓宇智控、園區輔助等方面。依托5G全網(wǎng)互聯(lián)，結合“大數據中心+邊緣計算”，算力達到傳統碼頭的5倍以上。

　　隨著(zhù)迭代升級，該碼頭陸運服務(wù)質(zhì)量和遠洋干線(xiàn)集裝箱貨輪作業(yè)效率也不斷提升。其中，提送箱在港作業(yè)時(shí)間下降26.2%，遠洋干線(xiàn)船舶在泊船時(shí)效率提升28%。

　　新華社記者 趙子碩 攝

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