新華社天津5月14日電 綠意盎然的花園式廠(chǎng)區，風(fēng)景秀美的漁光互補發(fā)電基地，智能高效的鋼鐵生產(chǎn)線(xiàn)……
天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司成立于2001年，曾經(jīng)跟鋼鐵行業(yè)大多數企業(yè)一樣，一度面臨環(huán)保壓力?！澳菚r(shí)，國內鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，大氣污染治理全面開(kāi)展，行業(yè)粗放式發(fā)展的老路走到了盡頭?！睒s程鋼鐵黨委書(shū)記柴樹(shù)滿(mǎn)說(shuō)，“綠色轉型既是迫切需要，也是發(fā)展的必然選擇?！?/p>
“淘汰落后產(chǎn)能要花錢(qián)，引進(jìn)新的技術(shù)裝備要花錢(qián)，建設環(huán)保設施也要花錢(qián)……”柴樹(shù)滿(mǎn)說(shuō)，在當時(shí)行業(yè)下行的背景下，企業(yè)并沒(méi)有猶豫。
多年來(lái)，榮程鋼鐵累計投資超過(guò)50億元建設配套節能環(huán)保設施，打出綠色低碳制造、綜合利用廢鋼資源、持續推進(jìn)低碳冶煉技術(shù)應用等一系列組合拳。
隨著(zhù)環(huán)保項目逐個(gè)落地，榮程鋼鐵實(shí)現鋼渣100%回收和資源綜合利用，主要污染物排放總量比超低排放改造實(shí)施前降低49%以上。
榮程鋼鐵廠(chǎng)區一景。（受訪(fǎng)者供圖）
“環(huán)保改造后，我們廠(chǎng)區幾乎沒(méi)有粉塵?！痹谏a(chǎn)一線(xiàn)工作近20年的榮程鋼鐵軋鋼廠(chǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)長(cháng)楊子江說(shuō)，“以前，軋鋼過(guò)程中，軋機、風(fēng)機、水泵等設備運行會(huì )消耗大量的電能?，F在我們車(chē)間的屋頂就能發(fā)電，解決部分用電需求?！?/p>
近年來(lái)，利用廠(chǎng)房屋頂、污水處理廠(chǎng)水面，榮程鋼鐵分別鋪設了14萬(wàn)平方米的分布式光伏發(fā)電和600畝的漁光互補式光伏發(fā)電設施，為廠(chǎng)區提供源源不斷的綠色電能。
“這些綠色電能主要用于鋼鐵生產(chǎn)和物流運輸，截至今年一季度末，僅廠(chǎng)區的光伏項目已累計發(fā)電量2448萬(wàn)度，減少二氧化碳排放量2萬(wàn)余噸?！睒s程鋼鐵能源中心主任潘玉桐說(shuō)。
氫能重卡在榮程加氫站準備加注氫燃料。新華社記者 李然 攝
一輛輛氫能源卡車(chē)在工作人員的指引下，有序來(lái)到加氫站，等待加注氫能燃料。目前，榮程鋼鐵擁有122輛氫能源重型貨車(chē)，它們替代了傳統燃油車(chē)，大大減少了運輸過(guò)程中的污染排放。
隨著(zhù)制造業(yè)興起數字化浪潮，榮程鋼鐵又大膽開(kāi)啟了數字化轉型，“這幾年，我們在政府的政策支持下，建設‘5G+數字工廠(chǎng)’，不斷打造更多新產(chǎn)品、新服務(wù)、新技術(shù)，實(shí)現整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程的數據互聯(lián)，推動(dòng)制造業(yè)的質(zhì)量變革、效率變革?！辈駱?shù)滿(mǎn)說(shuō)。
走進(jìn)榮程鋼鐵智慧中心，大數據平臺的巨幅屏幕上，產(chǎn)量趨勢、技術(shù)指標、碳排放情況等一目了然。
“過(guò)去煉鋼，鐵礦石、焦炭等進(jìn)料多少，如何配比，全憑老師傅的經(jīng)驗，現在‘智慧大腦’依據原料成分、環(huán)境變化實(shí)時(shí)監測、進(jìn)料情況隨時(shí)優(yōu)化調節?！辈駱?shù)滿(mǎn)說(shuō)，通過(guò)數字化精細管控，鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量不僅得到提升，噸鋼成本也降低了，每年還可減少碳排放約13.2萬(wàn)噸。
榮程鋼鐵的綠色轉型是傳統行業(yè)加速向綠色低碳發(fā)展的一個(gè)縮影?！拔覀冎鲃?dòng)調整產(chǎn)業(yè)結構、強化創(chuàng )新引領(lǐng)，以智能制造為方向，不斷激發(fā)企業(yè)活力?！碧旖蚴薪蚰蠀^工信局局長(cháng)劉莉說(shuō)。
策劃：王建華、劉元旭
統籌：邵香云、曹曉軒
記者：黃江林
海報：方金洋
